لاستیک ساق سوپاپ پرایدی (زانتیایی)

توضیحات

لاستیک ساق سوپاپ پرایدی

قطعه ای حلقوی شکل است که در بالای گیت قرار دارد و ساق سوپاپ از گیت و همچنین از لاستیک عبور می کند. وظیفه لاستیک سوپاپ این است که از نفوذ روغن به اطاق احتراق جلوگیری می کند. لاستیک سوپاپ به علل گوناگون مانند حرارت بسیار زیاد و یا استفاده طولانی مدت از ان ممکن است از بین برود. اما برخی از علل خرابی لاستیک سوپاپ پراید مربوط به ضعف در طراحی محصول می باشد. که به آنها اشاره خواهیم کرد.

لاستیک سوپاپ پراید فابریک

به خاطر جنس غیر قابل انعطاف آن ( بدنه ی فلزی ) نصب آن روی گیت سوپاپ مشکل است. و گاهی ممکن فشار زیاد برای جا زدن آن، باعث کج شدن گاید سوپاپ شود که همین مسئله تبعاتی را به دنبال دارد. درمدل لاستیک سوپاپ زانتیایی نوار لاستیکی تعبیه شده داخل لاستیک سوپاپ انعطاف پذیر بوده و جازدن آن براحتی و با دست امکان پذیر است. هم چنین نوار لاستیکی داخل آن از بهترین متریال ساخته شده و به هیچ عنوان خشک یا گشاد نمی شود.

در مدل فابریک لاستیک سوپاپ پراید ، لاستیک سوپاپ روی واشر زیر فنر نصب می شود .گاهی عدم نصب صحیح لاستیک سوپاپ یا کج شدن آن ، باعث می شود لاستیک سوپاپ از جای خود خارج شود. در مدل لاستیک سوپاپ زانتیایی ، لاستیک سوپاپ و واشر زیر فنر یکی شده و فنر سوپاپ روی آن قرار می گیرد و مانع از خارج شدن لاستیک سوپاپ می شود.

 در سرسیلندر های آلومینیومی

که از گیت های چدنی یا فسفر برنجی استفاده می کنند. ضریب انقباض و انبساط سرسیلندر و گاید سوپاپ به خاطر تفاوت در آلیاژهای آنها متغیر است. همین مسئله باعث می شود به مرور میزان سفتی گاید سوپاپ از حالت استاندارد خارج شده و ممکن است باعث نشتی روغن از پشت گاید به داخل محفظه احتراق شود و باعث دود کردن خودرو می شود .حتی در سرسیلندرهای کارکرده هنگام تعویض گاید یا حتی در سرسیلندرهای نو هنگام جازدن گاید ، محل قرارگیری گاید دچار خراش شود . همین خراش هرچندکوچک سبب می شود به خاطر فشار مکش بالای محفظه ی احتراق روغن نشت پیدا کند. در مدل لاستیک سوپاپ زانتیایی ، نوار لاستیک تعبیه شده در داخل لاستیک سوپاپ مانع از نشتی روغن از پشت گاید به داخل محفظه احتراق حتی در صورت شل بودن گاید سوپاپ و یا وجود هرنوع خراش در گاید سوپاپ می شود.