دلایل خرابی گیج سوخت توضیح داده شده است

کارموند: یک نشانگر سوخت میزان سوخت موجود در خودرو را به راننده می گوید. بنابراین لازم است خودروها دارای نشانگرهای سوخت مناسبی باشند که خوانش دقیق بنزین موجود را نشان دهد. اگر گیج بنزین معیوب باشد، خوانش دقیق مخزن سوخت را نشان نمی‌دهد و این می‌تواند به این معنی باشد که بدون پمپ بنزین در میانه‌ی ناکجاآباد گیر کرده‌اید. برای جلوگیری از چنین شرایط خطرناکی، مطمئن شوید که خودروی شما دارای نشانگر سوخت معیوب نیست.

علل خرابی گیج سوخت

اگر گیج بنزین خودرو در زمانی که باک پر است خالی باشد یا بدون توجه به میزان سوخت خودرو، پر گیر کرده باشد، مشکل قطعی دارد. اگر گیج بنزین بین خالی و پر در نوسان باشد این نیز نشان دهنده ایراد است. در زیر به دلایلی که باعث مشکلات گیج سوخت معیوب می شوند اشاره می شود.

خرابی واحد ارسال

شایع ترین علت خرابی گیج سوخت، ارسال خرابی واحد است. هنگامی که ماشین شما در حال حرکت است، واحد فرستنده در حرکت دائمی است و مقاومت متغیر را به طور مداوم مالش می دهد. در نتیجه، با گذشت زمان، مخاطبین ممکن است از بین بروند. این منجر به یک مدار باز می شود. گیج سوخت ممکن است بازخورد ولتاژ را از یک فرستنده مرده به صورت FULL یا EMPTY دریافت کند و در نتیجه گیج را بدون توجه به سطح واقعی سوخت در باک ثابت کند.

مسائل مدار

مشکل مدار یکی دیگر از دلایلی است که نشانگر سوخت خودرو شما به درستی کار نمی کند. گیج سوخت می تواند عملکرد عادی خود را با مشکلات مدار متوقف کند. بسته به محل خطا، فرستنده سوخت ممکن است ولتاژ منبع نداشته باشد، یا گیج سوخت ممکن است ولتاژ فرستنده سوخت نداشته باشد، یا پایه هر کدام قطع شود. اتصالات سست و خوردگی نیز می تواند باعث مشکلات گیج سوخت شود، زیرا گیج سوخت معمولاً در معرض این عناصر قرار دارد.

خرابی گیج سوخت

در صورت معیوب بودن مدار داخلی، گیج سوخت ممکن است در یک بخش به درستی کار نکند. این بدان معنی است که گیج سوخت فقط در یک بخش مانند بین نیمه و پر یا بین خالی و نیمه کار می کند. در صورت اتصال کوتاه ، گیج ممکن است خوانش ها را کامل یا خالی نشان دهد. از طرف دیگر، یک مدار باز باعث می شود که نشانگر سوخت همیشه خالی بماند و هرگز حرکت نکند.

خرابی خوشه ابزار

اگر گیج سوخت معیوب به دلیل خرابی دسته ابزار وجود داشته باشد، تعمیر آن مشکل بسیار گرانی خواهد بود. با این حال، خرابی خوشه ابزار کمترین شایع است. خوشه های مدرن مدارهای کاملاً یکپارچه هستند، حتی ممکن است دارای لامپ های قابل تعویض نباشند. گفته می شود، اگر به دلیل خرابی دسته ابزار، گیج سوخت دچار نقص شود، باید کل دستگاه را تعویض کنید.

شناسایی منبع پشت گیج سوخت معیوب

برای جلوگیری از مشکلات گیج سوخت معیوب، بیایید با چند آزمایش منشا مشکلات گیج سوخت را شناسایی کنیم. با این حال، قبل از شروع آزمایش سنج سوخت برای شناسایی منبع مشکل، یک نمودار سیم کشی الکتریکی (EWD)، ابزار دستی اولیه و یک مولتی متر دیجیتال (DMM) را در دسترس داشته باشید.

خودآزمایی خوشه ابزار

یک ویژگی خودآزمایی خوشه ابزار مجهز به تعدادی از جدیدترین خودروها و کامیون ها است. ویژگی خودآزمایی دسته های ابزار کنترل شده توسط کامپیوتر را آزمایش می کند. برای کشف روش یا جستجوی آنلاین، دفترچه راهنمای مالک را بخوانید (ساخت خودرو، مدل و نوع خودآزمایی خوشه ابزار را در موتور جستجوی خود وارد کنید).

معمولاً روش خودآزمایی شامل پایین نگه داشتن کیلومتر شمار در هنگام استارت زدن خودرو است. این فرآیند برای آزمایش چراغ‌های دیجیتال و بازخوانی و همچنین کشیدن گیج‌های پانل در محدوده آنها استفاده می‌شود. گیج بنزین باید در طول تست به آرامی از EMPTY تا FULL حرکت کند. توجه داشته باشید که برخی از مراحل خودآزمایی ممکن است گیج را در 1/4، 1/2 و 3/4 نیز متوقف کند. با این حال، اگر نشانگر سوخت اشتباه خوانده شود و بدون حرکت در نقطه ای گیر کرده باشد – مشکل وجود دارد.

آزمون واحد ارسال

شما باید این آزمایش را زمانی انجام دهید که مخزن کمتر از نصف باشد. برای شروع، مطمئن شوید که دوشاخه تمیز، خشک و عاری از خوردگی است. اطمینان حاصل کنید که پین ​​ها صاف و اتصال دهنده ها کاملاً قرار گرفته اند. همچنین برای تست مقاومت باید ابزاری به نام مولتی متر داشته باشید. در نهایت، دفترچه راهنمای مالک را بخوانید و مقاومت استاندارد را برای مدل و مدل خودروی خود تعیین کنید.

پس از دریافت نتایج مقاومت، آنها را با استاندارد خودروی خود مقایسه کنید. اگر مقاومت حتی چند اهم خاموش باشد، متوجه خواهید شد که واحد ارسال کننده شما مقصر است. به طور کلی، این اتفاق زمانی می افتد که خوردگی وجود داشته باشد که شناور واحد فرستنده را به درستی کار نکند. تمیز کردن کامل آن با یک پاک کننده سیستم سوخت خودرو باید این مشکل را حل کند.

تست گیج

یکی دیگر از دلایل خرابی گیج‌سوخت می تواند یک مشکل ساده ولتاژ باشد. مراحل موجود در دفترچه راهنمای تعمیر خود را دنبال کنید و دسته ابزار را در ماشین خود بردارید. بعد، با کمک یک مولتی متر، گیج را تست کنید – باید به 12 ولت برگردد. اگر ولتاژ خوب به نظر می رسد، احتمالاً ماشین شما دارای یک گیج معیوب است که فقط نیاز به تعویض دارد.

تست نوشتن

اگر هنگام انجام تست های فوق مشکلی پیش نیامد، ممکن است در سیم کشی و اتصال زمین مشکلی وجود داشته باشد. یکی از دلایل رایج در پشت گیج سوخت معیوب، خوردگی سیم است، به ویژه در خودروهایی که در معرض آسیب آب قرار دارند. سیمی که از مخزن سوخت تا گیج می رود را به طور کامل بررسی کنید، در صورت لزوم آنها را تمیز کنید یا تعویض کنید.

اگر هنوز منبع خرابی گیج بنزین خودرو خود را نمی دانید، به یک کارگاه حرفه ای خودرو مراجعه کنید و از آنها بخواهید مشکل را شناسایی و حل کنند.

علاوه بر این، اگر ماشین شما مرتباً درخواست تعمیر می کند، ممکن است به دلیل قدیمی بودن آن باشد. خرید خودروی دیگر در این سناریو می تواند شما را از هزینه های متعدد نجات دهد. اگر تصمیم دارید به سراغ خودروی دیگری بروید، نگاهی به این خودروهای دست دوم برای فروش در امارات بیندازید و خودروی دلخواه خود را خریداری کنید.