در پایان سال 2020، کارخانه رنو در فلین (فرانسه) مسیر جدیدی را آغاز کرد تا کاملاً بر اقتصاد دایره ای تمرکز کند. Factory اینگونه متولد شد. این شرکت به خاطر نوسازی خودروهای دست دوم و نقشش در رویکرد گروه رنو – یعنی ایجاد ارزش در طول چرخه عمر مدل های برندهایش، به خوبی شناخته شده است. اما وسایل نقلیه تنها وسایلی نیستند که از مزایای تحول بهره می برند. کارخانه کارخانه در فلینز اکنون کارگاه جدیدی را در خود جای داده است که ربات ها را بازسازی می کند. چگونه می توان منابع صنعتی گروه را 20 سال جوان تر کرد؟ از کارشناسان پرسیدیم.
دهها ربات برای دگردیسی خود در کارخانه در فلینز در صف منتظرند . کمی شبیه بنجامین باتن، شخصیت داستان کوتاه اف. اسکات فیتزجرالد که پیر می شود. چگونه؟ در این مورد، در واحد Retrofit که وظیفه دارد آنها را قبل از بازگشت به خطوط تولید بازسازی کند . این واحد تا کنون 40 ربات را در سال جاری برای کمک به راه اندازی پروژه های مهمی مانند Megane E-TECH Electric کاملاً جدید در Douai بازسازی کرده است. بیایید در مورد این عملیات “جوان سازی” جدید، از کارگاهی که همه چیز شروع شد، بیشتر بدانیم!
Sandouville، Maubeuge و Douai… روبات های اشتراکی
به نظر یک نوع گردهمایی سالمندان است. روباتهایی که از کارخانههای Sandouville، Maubeuge و Douai بازنشسته شدهاند، در کارگاهی جمعآوری شدهاند که ناتالی، معاون مدیر کل ابزار در Flins، آن را اداره میکند. در گذشته، هر کارخانه ماشین آلات خود را بهسازی می کرد. اکنون، کارخانه همه آنها را بازسازی می کند تا از مزایای تیم های متخصص که تخصص خود را در یک کارگاه اختصاصی ادغام می کنند، بهره مند شود. تا سال 2023، این تیم دو برابر خواهد شد و هشت تکنسین و یک برنامهریز خواهد داشت.
هنگامی که ربات ها از طریق و از میان آنها تمیز می شوند ، متخصصان رباتیک آنها را بررسی می کنند تا تعیین کنند که برای “احیای” آنها چه کاری باید انجام دهند. این می تواند جایگزین کارت الکترونیکی، مهار، موتور یا مچ دست (بخشی از بازو) باشد. و Factory می تواند همه آنها را مدیریت کند. در مجموع، این روزها برای بازسازی یک ربات حدود 40 ساعت زمان لازم است.
ربات هایی که در سال 2021 به اینجا رسیدند از کارخانه Maubeuge آمدند، زمانی که تولید کانگو قبلی را متوقف کرد و شروع به تولید نسخه جدید در یک کارگاه جدید کرد. اولین 18 ربات جوشکاری و جابجایی برچیده شدند و برای بازسازی به Flins فرستاده شدند . پس از بازسازی ، آنها وظایف جدید خود را در Douai، در خط مونتاژ کاملاً جدید Megane E-TECH Electric انجام خواهند داد.
با ادغام مقاوم سازی ربات ها، سرمایه گذاری در پروژه های جدید و هزینه های تعمیر را کاهش داده ایم. این عملیات همچنین زنجیره های تامین را – که برای روبات های جدید طولانی تر و طولانی تر می شود – به جای 20 هفته اولیه، 40 هفته کوتاه کرده است.
مراحل دگردیسی
چندین مرحله قبل از بهسازی ربات ها وجود دارد : ثبت تاریخ پایان تولید مدل ها، تعیین زمان در دسترس بودن امکانات و متمرکز کردن نیازهای کارخانه ها. این کاری است که گابریل، معمار چرخه عمر ظرفیت صنعتی، انجام می دهد. وظیفه او این است که تمام عملیات موجودی را با یک خبرنگار در هر کارخانه و ارتباط با مشتریان آینده هماهنگ کند. پس از اولین مرحله، یعنی تخصیص، خدمه مقاوم سازی ، برچیدن، حمل و نقل و تبدیل ربات را بر عهده می گیرند . آنها آنها را تمیز می کنند، آنها را تخلیه می کنند، قطعات را عوض می کنند، سیستم را به روز می کنند، دقت و استقامت آنها را آزمایش می کنند و آنها را برای ارسال آماده می کنند. تمام این مراحل برای اصلاح سیستم های تولید به درستی ضروری است.