Drivetrain چیست؟ | پیشرانه در مقابل پیشرانه

فهرست مطالب

Drivetrain چیست؟ | پیشرانه در مقابل پیشرانه

پیشرانه چیست؟

پیشرانه ممکن است نادرترین قسمت یک وسیله نقلیه باشد. این به دلیل عوامل متعددی است، از جمله این واقعیت که اصطلاح “محرکه” اغلب به جای پیشرانه و پیشرانه استفاده می شود.

 

پیشرانه شامل گیربکس ، میل محرک، محورها و چرخ ها است. به عبارت ساده تر، همراه با موتور برای حرکت چرخ ها کار می کند. سیستم پیشرانه جزء ضروری یک وسیله نقلیه است و گیربکس بخشی جدایی ناپذیر از پیشرانه است.

پیشرانه و گیربکس

پیشرانه و گیربکس در واقع دو مفهوم کاملا متفاوت هستند. عملکرد اصلی گیربکس شبیه زنجیر دوچرخه است: بدون توجه به اینکه وسیله نقلیه در چه دنده ای قرار دارد، موتور را با چرخ ها به موقع می چرخاند .

 

پیشرانه نشان دهنده هر چیزی است که در پشت گیربکس وجود دارد که در حرکت خودرو نقش دارد. عملکرد اصلی پیشرانه اساساً انتقال نیرو از موتور خودرو، از طریق گیربکس به چرخ‌های محرک روی خودرو برای کنترل مقدار گشتاور است. “گشتاور” نیروی چرخش یا پیچش است.

قطعات یک پیشرانه

پیشرانه از مجموعه ای از اجزای یک وسیله نقلیه تشکیل شده است که نیرو را از جعبه دنده به چرخ ها منتقل می کند / آن را به جلو می راند. این اجزا شامل میل محرک، اتصالات CV، دیفرانسیل ، شفت محور و اتصالات U است.

  • میل محرک یک لوله فولادی بلند است که در یک انتها به گیربکس خودرو و از طرف دیگر به چرخ ها متصل است. نیروی مکانیکی را از گیربکس به سایر اجزای خودرو منتقل می کند.
  • اتصال U یا مفصل جهانی، یک نقطه محوری انعطاف پذیر است که قدرت را انتقال می دهد و اجازه می دهد زوایای مختلف میل محرک را ایجاد کند.
  • اتصالات CV یا اتصالات با سرعت ثابت بخشی از میل محرک هستند. این اتصالات به گونه‌ای طراحی شده‌اند که می‌توانند در هر جهت خم شوند و در عین حال چرخ‌های محرک را با سرعت ثابت بچرخانند.
  • دیفرانسیل جایی است که قدرت آخرین توقف خود را قبل از چرخاندن چرخ ها انجام می دهد (به « نحوه کار دیفرانسیل ها» مراجعه کنید.
  • شفت‌های محور یک محور چرخشی تکی در دو طرف دیفرانسیل هستند که نیرو را از مجموعه محرک نهایی به چرخ‌های محرک می‌رسانند.

پیشرانه چگونه کار می کند؟

این ترتیبی است که در آن نیرو توسط یک پیشرانه تولید و تامین می شود:

 

  • موتور برای به حرکت درآوردن چرخ فلایویل انرژی تولید می کند
  • این فلایویل با گیربکس کار می کند تا میزان قدرت پراکنده شده به قسمت های مختلف دیگر پیشرانه را کنترل کند.
  • میل محرک برای تولید نیرو به دیفرانسیل می چرخد
  • پس از آن، دیفرانسیل قدرت را از تمام آن قطعات میل محرک تامین می کند و بوم می کند، چرخ های شما در حرکت هستند.

 

پیشرانه، پیشرانه، پیشرانه

زمانی که به سیستم پیشرانه خودرو اشاره می‌شود، تکنسین‌ها گاهی به خط محرک، پیشرانه و پیشرانه به جای یکدیگر اشاره می‌کنند. این می تواند باعث سردرگمی شود، اما در اصل، همه این اصطلاحات یک سیستم را در داخل خودرو توصیف می کنند.

پیشرانه در یک وسیله نقلیه از هر چیزی که باعث حرکت وسیله نقلیه می شود تشکیل شده است. این شامل همه چیز از موتور گرفته تا گیربکس و تمام قطعاتی است که اجازه می‌دهد نیروی موتور به چرخ‌ها برسد. خط محرک یک وسیله نقلیه از تمام اجزای پیشرانه به جز موتور تشکیل شده است.

پیشرانه بخشی از یک وسیله نقلیه موتوری است که موتور و گیربکس را به محور چرخ ها متصل می کند.

خط محرکه شامل همه چیز در زنجیر از موتور گرفته تا چرخ‌های محرک است، اما پیشرانه شامل همه چیز پس از انتقال، تمام میل‌های محرک، محورها، اتصالات، دیفرانسیل‌ها و چرخ‌ها می‌شود.

 

تفاوت بین پیشرانه و پیشرانه چیست؟

ممکن است ندانید که مقایسه یک پیشرانه با یک پیشرانه چه مزایایی دارد، اما وقتی تفاوت بین این دو را تشخیص دادید، هنگام خرید وسیله نقلیه مزیتی را برای شما به ارمغان می آورد، به تکنسین مراجعه کنید.

 

اساساً، پیشرانه ها و پیشرانه ها اساساً دقیقاً همان کار را انجام می دهند. آنها انرژی جنبشی تولید می کنند تا وسیله نقلیه شما را “رفت” کنند. اکنون، این احتمال وجود دارد که هرگز واقعاً به این فکر نکرده باشید که این اجزای متحرک چقدر حیاتی هستند.

آنها قهرمانان گمنامی هستند که شما را از نقطه A به نقطه B می برند و هر کدام به روش منحصر به فرد خود عمل می کنند.

در A Powertrain چیست؟

اگر اصول پیشرانه را درک کرده باشید، درک اصول اولیه پیشرانه باید ایده آسانی باشد، زیرا این واقعیت وجود دارد که تنها یک متغیر تعیین کننده وجود دارد که آنها را متمایز می کند. آن عامل موتور است. در یک پیشرانه، موتور بخشی از بسیاری از عناصر متحرک است. اگر پاراگراف بالا را در نظر داشته باشید، پیشرانه با موتور کار می کند.

پیشرانه شامل هر جزء متحرکی است که برای موفقیت خودرو بسیار مهم است. تنها هدف آن تبدیل انرژی جنبشی به حرکت رانش است. اگر یکی از این قطعات از کار بیفتد ممکن است ماشین شما دچار لرزش یا لرزش غیرعادی شود.

سوالات متداول

پیشرانه یک وسیله نقلیه چیست؟

پیشرانه در واقع بخش انفرادی خودرو شما نیست – این گروهی از قطعات پیشرانه است که با موتور همکاری می کنند تا چرخ ها و قسمت های مختلف خودرو را به حرکت درآورند. این قطعات معمولاً شامل گیربکس، دیفرانسیل، میل محرک، محورها، مفاصل CV و چرخ ها هستند.

آیا پیشرانه با گیربکس یکی است؟

 

خیر . اصطلاح “محرکه” معمولاً به تمام قطعاتی اطلاق می شود که نیرو را از موتور به چرخ ها منتقل می کنند، بنابراین گیربکس در واقع بخشی از پیشرانه به همراه محورها، مبدل گشتاور یا کلاچ است.

منظور از پیشرانه در BMW چیست؟

پیشرانه مجموعه‌ای از قطعات است که نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند، بنابراین گشتاور خودروی شما را برای حرکت به جلو یا عقب فراهم می‌کند. اجزای کلیدی پیشرانه عبارتند از: میل محرک، محورها، جعبه انتقال و گیربکس.

پیشرانه چه کاری انجام می دهد؟

پیشرانه خودرو موتور را به چرخ ها متصل می کند و خودرو را قادر می سازد حرکت کند. همانطور که موتور کار می کند، پیشرانه به ارسال نیرو از طریق گیربکس به چرخ های محرک کمک می کند.

نقص پیشرانه BMW چیست؟

خودروهای BMW در هنگام رانندگی می توانند خطای رانندگی ناقص پیشرانه را روی داشبورد نشان دهند. هنگامی که این پیام رخ می دهد، نشان می دهد که خودرو دچار مشکل گیربکس یا موتور شده است. اغلب در شیب های تند، شتاب های سنگین، تلاش برای عبور یا شتاب سریع اتفاق می افتد.

 

پیشرانه ماشین کجاست؟

پیشرانه بخشی از یک وسیله نقلیه موتوری است که موتور و گیربکس را به محور چرخ ها متصل می کند.

پیشرانه روی دوچرخه چیست؟

“قطار محرکه” دوچرخه شامل تمام قطعاتی است که برای هل دادن (یا کشیدن) دوچرخه استفاده می کنید. اجزای کلیدی عبارتند از پدال ها، میل لنگ، حلقه های زنجیر، زنجیر، چرخ دنده ها (کاست) و چرخ دنده.

هزینه تعمیر پیشرانه چقدر است؟

 

در حالی که تعمیرات دیفرانسیل مانند تعویض مهر و موم یا واشر معمولاً خیلی گران نیستند، می توانند در محدوده 100 تا 200 دلار اجرا شوند. تعمیرات عمده، مانند یاتاقان یا تعویض دنده، بسته به اندازه خودرو و ساخت، می تواند بین 1000 تا 3000 دلار هزینه داشته باشد.

 

هشدار پیشرانه به چه معناست؟

به طور کلی، این چراغ نشانگر به این معنی است که مشکلی در گیربکس اتوماتیک (که در خودروهای گیربکس دستی قابل استفاده نیست) یا گیربکس تشخیص داده شده است. این چراغ همچنین می تواند هشدار سیستم کنترل دنده برقی را نشان دهد.

هزینه تعمیر نقص پیشرانه BMW چقدر است؟

اگر صاحب یک BMW 328i هستید و با مشکل پیشرانه مواجه هستید، هزینه رفع مشکل نسبتاً ارزان است. نقص پیشرانه در BMW328i را می توان با هزینه تخمینی 2068 تا 2108 دلار برطرف کرد. هزینه قطعات حدود 1913 دلار تخمین زده می شود، در حالی که هزینه کار حدود 155 تا 195 دلار است.

یک پیشرانه چقدر دوام می آورد؟

از یک زنجیر 10 سرعته بین 1500 تا 3000 مایل را انتظار داشته باشید. این کمک می کند تا مشخص شود چه چیزی “فرسوده” محسوب می شود. یک زنجیر به اندازه‌ای فرسوده می‌شود که با افزایش 0.75 درصدی راندمان انتقال را تحت تأثیر قرار دهد، اما در صورتی که مسافت پیموده شده طولانی‌تر هدف باشد، عمری باقی می‌ماند، در این صورت در حالت ایده‌آل باید با افزایش 1 درصدی آن تعویض شود.

پیشرانه الکتریکی چیست؟

پیشرانه – خودروهای برقی دارای یک گیربکس تک سرعته هستند که نیرو را از موتور به چرخ ها می فرستد. باتری ها – برق مورد نیاز برای راه اندازی یک EV را ذخیره کنید. هرچه کیلووات باتری بیشتر باشد، برد آن بیشتر است. شارژ – برای شارژ باتری خود به پریز یا نقطه شارژ EV وصل کنید.

پیشرانه FWD چیست؟

FWD به این معنی است که نیروی موتور به چرخ های جلوی وسیله نقلیه شما منتقل می شود. با FWD، چرخ های جلو ماشین را می کشند و چرخ های عقب به خودی خود هیچ نیرویی دریافت نمی کنند. مزایای خودروهای FWD این است که معمولاً مصرف سوخت بهتری دارند و دی اکسید کربن کمتری منتشر می کنند.

 

هدف از محفظه کلاچ چیست؟

اولین یا نقش اصلی محفظه کلاچ این است که به عنوان یک دستگاه جفت و نصب برای بستن گیربکس به موتور عمل کند. ثانویه محفظه کلاچ این است که به عنوان یک محفظه عمل کند.

 

پیشرانه در دوچرخه کوهستان چیست؟

پیشرانه از میل لنگ، حلقه زنجیر (دنده جلو)، زنجیر، کاست (دنده عقب)، دنده ریل و شیفتر تشکیل شده است. این یک مدار بسته است که دوچرخه را به حرکت در می آورد. همانطور که پول بیشتری خرج می کنید، کارایی، دوام و عملکرد جابجایی افزایش می یابد در حالی که وزن کاهش می یابد.

 

چه زمانی باید پیشرانه خود را تعویض کنم؟

پیشرانه مانند هر قسمت دیگر فرسوده می شود و اگر به طور منظم سوار می شوید، در برخی مواقع نیاز به تعویض دارد. تعویض کامل پیشرانه یک کار با اندازه مناسب است که اغلب پس از حدود 5000 کیلومتر سواری مورد نیاز است، اما راه هایی برای افزایش عمر این قطعات وجود دارد.

چگونه بفهمم گیربکس BMW من خراب است؟

علائم رایج مشکلات گیربکس BMW:

  • گیربکس در یک دنده گیر می کند یا از تعویض دنده های خاص خودداری می کند.
  • لیز خوردن مکرر دنده.
  • زمانی که در حالت خنثی هستید، پر سر و صدا.
  • پیام خرابی گیربکس
  • گیربکس های سخت به جای گیربکس های صاف تعویض می شوند.
  • تعویض دنده نامنظم است و ممکن است در یک یا چند چرخ دنده برخورد کند.

 

هزینه تعویض گیربکس در BMW چقدر است؟

تعمیر گیربکس BMW به راحتی می تواند از 1800 تا 5000 دلار هزینه داشته باشد. قیمت بالا است اما زمانی قابل توجیه است که بدانید انتقال چقدر ضروری است. بدون آن، احتمالاً به جایی نخواهید رسید.

حداکثر خروجی پیشرانه چیست؟

ممکن است به این معنی باشد که ماژول کنترل موتور (همچنین به عنوان DDE ECU ECM یا DME شناخته می شود) یک مشکل موتور یا گیربکس را شناسایی کرده است. و ECU حداکثر گشتاور خروجی را برای جلوگیری از آسیب محدود می کند.

 

پیشرانه برای دوچرخه چیست؟

پیشرانه دوچرخه شامل پدال ها، حلقه های زنجیر جلو، کاست عقب، دنده عقب و جلو و زنجیر است. شکل 28: نمودار اجزای پیشرانه، کاست، 14 دندانه، دنده عقب، دنده جلو، زنجیر، زنجیر، پدال و 39 دندانه را نشان می دهد.

وقتی پیشرانه شما خاموش می شود چه اتفاقی می افتد؟

گیربکس نسبت گیربکس را تغییر می دهد تا دور موتور نسبتا ثابت بماند. بدون پیشرانه، نیرویی که موتور شما تولید می‌کند راهی برای رسیدن به چرخ‌ها ندارد و بنابراین، ماشین شما حرکت نمی‌کند.

Carmond.ir (فروشگاه کارموند):

Digimond.ir (فروشگاه دیجی موند):