به طور خلاصه، شما میخواهید لاستیکهای خودرویی را تهیه کنید که متناسب با وسیله نقلیه و شرایط آبوهوایی شما باشد و شما را به طور منظم به این کار ببرد. در این راهنمای سریع، انواع لاستیکها را بررسی میکنیم تا به شما در تصمیمگیری بهترین گزینه برای شما کمک کنیم.
چه اندازه ای نیاز دارید؟
ابتدا به دفترچه راهنمای مالک یا پلاکارد روی درب سمت راننده مراجعه کنید تا اندازههای توصیه شده تایر را بیابید. برچسب چیزی شبیه به این خواهد بود: P215/60R16 94T.
- حرف “پ” به معنای “مسافر” است. اگر “LT” جایگزین “P” شود، این مخفف “کامیون سبک” است.
- “215” عرض لاستیک را بر حسب میلی متر نشان می دهد
- “60” به ارتفاع لاستیک در مقایسه با عرض آن (نسبت تصویر) اشاره دارد.
- “R” نشان می دهد که یک تایر رادیال است. اگر “R” با “D” جایگزین شود، به این معنی است که تایر یک تایر بایاس مورب است.
- “16” به قطر تایر در اینچ اشاره دارد
- عدد 94 شاخص بار را نشان می دهد، یعنی وزنی که هر تایر می تواند تحمل کند.
- در نهایت، T امتیاز سرعت است، که حداکثر سرعت تایر در رابطه با شاخص بار است.
شما باید با اندازهگیریهای اندازه لاستیک مطابقت داشته باشید، اما برای بالا رفتن با شاخص بار و رتبه سرعت کمی انعطافپذیری دارید.
چرا انواع تایر مهم است؟
بر اساس سه معیار ساده، یک نوع لاستیک مناسب برای همه وجود دارد. برای اینکه مطمئن شوید که مجموعه مناسبی را برای خود انتخاب کرده اید، یک لحظه به عقب برگردید و به این فکر کنید که چه نوع رانندگی روزانه انجام می دهید.
به آب و هوایی که در آن رانندگی می کنید فکر کنید آیا در تمام طول سال بسیار معتدل است یا اینکه دما مرتباً به زیر 45 درجه فارنهایت/7.2 درجه سانتیگراد می رسد؟ در مورد نوع وسیله نقلیه ای که رانندگی می کنید و نحوه رانندگی با آن یا نحوه رانندگی با آن فکر کنید.
انواع لاستیک
وقتی صحبت از انواع لاستیک می شود، انواع مختلفی در بازار وجود دارد. به عنوان مثال، لاستیک های تمام فصل، لاستیک های تابستانی، لاستیک های زمستانی، لاستیک های تور و غیره وجود دارد. توجه به این نکته مهم است: نوع لاستیک مورد نیاز شما به نوع وسیله نقلیه شما و همچنین شرایط معمول رانندگی شما بستگی دارد.
بیایید نگاهی بیشتر به انواع خاصی از وسایل نقلیه و انواع لاستیک هایی که ممکن است به آنها نیاز داشته باشند بیاندازیم.
انواع لاستیک خودرو (سدان، مینی ون و CUV)
لاستیکهای طراحیشده برای این کلاس خاص از وسایل نقلیه عموماً طوری طراحی شدهاند که سواری نرم و بیصدا، کشش قابل اعتماد در تمام فصول و عمر طولانی آج ارائه دهند.
وسایل نقلیه لوکسی که در دسته تورهای مسافربری قرار میگیرند، میتوانند گزینههای لاستیک لوکس را در هر دو دسته تورهای تمام فصل و تورهای بزرگ پیدا کنند. در حالی که اکثر خودروهای این بخش با این نوع لاستیک ها مطابقت دارند، برخی از خودروها برای عملکرد بهتر اصلاح شده اند و به عملکرد بیشتری از لاستیک های خود نیاز دارند.
برخی از انواع تایرهای رایج برای این دسته از وسایل نقلیه عبارتند از:
1. لاستیک تمام فصل
شما می توانید یک تایر توری تمام فصل تهیه کنید که راحتی را به حداکثر برساند. لاستیک های تمام فصل شرایط رانندگی نرمی را در بزرگراه ایجاد می کنند و کشش خوبی برای تمام فصول دارند، به همین دلیل این نام را به خود اختصاص داده است. به طور کلی دارای الگوی آج نامتقارن و شیارهای محیطی برای گرفتن آب و هوای مرطوب است.
اگر در منطقهای زندگی میکنید که زمستانهای نسبتاً معتدلی دارد، احتمالاً لاستیکهای تمام فصول این کار را انجام میدهند، زیرا از نظر فنی برای کنترل جادههای خیس و خشک در تمام طول سال، از جمله برف سبک، ساخته شدهاند. اما اگر به دنبال کشش بالا و چسبندگی خوب در برف و یخ جدی هستید، ممکن است بخواهید جای دیگری را جستجو کنید. تایرهای تمام فصل در دو کلاس استاندارد موجود هستند: تایرهای تورینگ و تایرهای مسافری.
- تایرهای تور تمام فصل – صدای کمتر و هندلینگ بهتر
- لاستیکهای مسافری تمام فصل – سواری نرمتر و ماندگاری بیشتر
2. لاستیک های تورینگ
نوع دیگری از لاستیک که می تواند برای این دسته از وسایل نقلیه کار کند، تایرهای تورینگ است. لاستیکهای تورینگ که تایرهای گرند تورینگ نیز نامیده میشوند، برای ارائه یک سواری راحت و کشش قابل اعتماد در تمام فصول، با اضافه شدن هندلینگ پاسخگوتر طراحی شدهاند. لاستیکهای تور معمولاً رتبهبندی سرعت بیشتری دارند، به این معنی که لاستیکها میتوانند سرعتهای بالاتری را تحمل کنند در حالی که همچنان امنیت و کنترل راننده را ارائه میدهند. به طور کلی، تایرهای تورینگ به سمت عملکرد طراحی شده اند.
خودروهای اسپرت و سدان پرفورمنس معمولاً به قابلیتهای هندلینگ پیشرفتهتری از لاستیکهای خود نیاز دارند. آنها اغلب خواهان کشش معقول در شرایط مختلف هستند، اما تمرکز بیشتر به سمت عملکرد است تا راحتی. برخی از دارندگان سدان های تور، وسایل نقلیه خود را اصلاح می کنند و لاستیک هایی با قابلیت های عملکرد بیشتر می خواهند. گزینه های لوکس در هر دو بخش عملکرد تمام فصل و تابستان وجود دارد.
یکی از چالشهای رایج هنگام خرید لاستیک، درک انواع مختلف لاستیکها و اینکه کدام یک برای شما مناسبتر است، است. ساده ترین راه برای گروه بندی لاستیک ها این است که از نوع وسیله نقلیه خود شروع کنید. پس از تعیین اینکه کدام نوع تایر برای وسیله نقلیه شما امکان پذیر است، می توانید بر اساس نیازهای رانندگی خود تعیین کنید که کدام نوع برای شما بهترین است.
3. لاستیک های تابستانی
اگر در آب و هوای گرم تری زندگی می کنید یا برای هوای گرم تر به لاستیک های پرفورمنس نیاز دارید، لاستیک های تابستانی می توانند برای شما مناسب باشند. لاستیک های تابستانی به گونه ای طراحی شده اند که در شرایط آب و هوایی گرم بهترین عملکرد را داشته باشند و برای هر فصلی ساخته نمی شوند. آنها در شرایط مختلف مانند آب و هوای خشک یا مرطوب دارای چسبندگی قوی و هندلینگ پاسخگو هستند.
لاستیکهای تابستانی معمولاً دارای تکههای تماس جامد، شیارهای محیطی کافی برای مقاومت در برابر آبپلانینگ هستند و جرعه جرعه جرعهدهی کم دارند. آنها برای خودروهای پرفورمنس در آب و هوای گرم ایده آل هستند.
4. تایرهای عملکردی
اگرچه تایرهای تورینگ بیشتر به سمت عملکرد طراحی شده اند، اما نباید آنها را با تایرهای عملکرد واقعی اشتباه گرفت. لاستیکهای پرفورمنس معمولاً دارای رتبهبندی سرعت بالاتری نسبت به لاستیکهای توری هستند، اما همچنین برای پشتیبانی از شما در شرایط آب و هوایی مختلف، بهویژه هوای مرطوب طراحی شدهاند.
طراحی و شیارهای لاستیکهای پرفورمنس با افزایش چسبندگی به شما کمک میکند در هر نوع شرایط آب و هوایی ایمن بمانید. لاستیکهای پرفورمنس معمولاً شیارهای محیطی و جانبی بزرگتری برای کشش در هوای مرطوب دارند. آنها همچنین معمولاً دارای ترکیبات آج نسبتاً متراکم و غنی شده از سیلیس هستند تا بدون توجه به آب و هوا، چسبندگی بهتری داشته باشند.
5. مسیر و رقابت
تایرهای پیست و مسابقه شبیه تایرهای پرفورمنس خیابانی هستند زیرا برای ارائه اوج عملکرد طراحی شده اند. تایرهای پیست و مسابقات به ندرت برای رانندگی روزانه استفاده می شوند. آنها طوری طراحی شده اند که تماس دائمی جاده را در شرایط خشک فراهم کنند.
آنها با تایرهای تابستانی در ساختشان متفاوت هستند، که اغلب دارای بدنه با تکنولوژی بالا و تقویت کننده های دیواره جانبی مانند کولار یا آرامید هستند. در حالی که این لاستیک ها ممکن است مورد تایید DOT باشند، اما برای عملکرد فوق العاده طراحی شده اند و عموما برای روزهای پیست آماتور یا مسابقات حرفه ای استفاده می شوند.
اگر در یک سری مسابقات هستید، خواه یک سری کوروت یا سری MINI، مشخصات تایر مسابقات شما بر اساس دستور سری شما تعیین می شود. برای اطمینان از اینکه تایرهای رقابتی شما با سری شما هماهنگ هستند، بهتر است قوانین سری را بررسی کنید.
انواع لاستیک کامیون (کامیون و شاسی بلند)
اگر وسیله نقلیه بزرگتری دارید، مانند کامیون یا شاسی بلند، معمولاً لاستیکی می خواهید که بتواند در برابر زمینی که در آن رانندگی می کنید مقاومت کند. ممکن است به لاستیک تهاجمی تری نیاز داشته باشید که بتواند چیزهایی را در جایی که آسفالت به پایان می رسد کنترل کند، یا ممکن است رانندگی زیادی در بزرگراه مشاهده کنید که از آج نرم تر و ماندگارتر بهره می برد.
انواع تایرهای کامیون و SUV وجود دارد که می توانند نیازهای شما را در هر کجا که رانندگی می کنید برآورده کنند. بسته به استفاده از خودرو، سبک رانندگی و موقعیت مکانی خود، ممکن است یکی از موارد زیر را در نظر بگیرید:
1. لاستیک بزرگراه
کامیون ها و SUV ها وسایل نقلیه سنگین تری هستند. لاستیک های بزرگراه برای کمک به ایجاد یک سواری نرم و یکنواخت در سرعت های افزایش یافته با وجود جرم خودرو طراحی شده اند. آنها طوری طراحی شده اند که در روسازی بسیار راحت باشند.
اکثر لاستیکهای بزرگراه دارای ترکیبات بادوام و طرحهای آج هستند که در برابر سایش ناهموار مقاومت میکنند تا عمر آج طولانیتری داشته باشند. آنها به طور کلی از نوشیدن جرعه جرعه برای افزایش کشش در تمام فصل استفاده می کنند.
2. تایر تمام زمین
لاستیک های تمام زمینی یا A/T عموماً الگوی آج تهاجمی تری نسبت به لاستیک های بزرگراه یا مسیر دارند. آنها بلوک های آج بزرگتر و فضای خالی بیشتری دارند که در شرایط رانندگی خارج از جاده، کشش را فراهم می کند. لاستیک های A/T اغلب دارای نماد خدمات آب و هوایی شدید هستند.
آنها برای رسیدگی به شن، ماسه و گل سبک طراحی شده اند. اکثر لاستیکهای تمام زمینی این کشش در خارج از جاده را با کمی ناراحتی در جاده به دست میآورند. آنها علاوه بر هیجانات خارج از جاده، ثبات و راحتی بزرگراه را فراهم می کنند. بسیاری از مردم از لاستیکهای تمام زمینی لذت میبرند، زیرا ظاهری تهاجمیتر دارند و از نظر صدا، راحتی یا طول عمر کمتر یا کمترین فداکاری دارند.
3. تایر Mud-Terrain
لاستیک های زمین گلی یا M/T دارای الگوهای آج بسیار تهاجمی با بلوک های آج بسیار بزرگ و حفره های بیشتر هستند. این اجازه می دهد تا لاستیک ها در زمین های نرم مانند گل و لای عمیق و شن کشش بیشتری داشته باشند. آنها اغلب دارای ویژگی های دیواره جانبی تهاجمی هستند که کشش را در زمین های نرم افزایش می دهد و در عین حال ظاهری ناهموار به لاستیک می بخشد.
اغلب، دیواره های جانبی برای مقاومت در برابر سوراخ، ساییدگی و پارگی که معمولاً هنگام رانندگی خارج از جاده رخ می دهد، تقویت می شوند. لاستیک های زمین گلی معمولاً در جاده ها راحت تر هستند و نسبت به تایرهای کم تهاجمی تر سر و صداتر هستند. آنها برای وسایل نقلیه ای که به طور منظم رانندگی خارج از جاده را می بینند، علاقه مندان به خارج از جاده یا کسانی که به دنبال ظاهر خارج از جاده هستند، بهترین هستند.
4. تایر همه منظوره یا تریل
تایرهای همه منظوره (A/P) یا تریل فقط کمی ناهموارتر از تایرهای استاندارد بزرگراه هستند. لاستیک های A/P عموماً نسبت به تایرهای کامیون بزرگراه دارای افت کمتری هستند. الگوی آج A/P اغلب شامل بلوکهای همپوشانی برای ایجاد چسبندگی متوسط در خارج از جاده در شرایط جاده شل است. لاستیک های A/P معمولاً به عنوان تایرهای بسیار ملایم برای همه زمین شناخته می شوند.
4. لاستیک دنده ای
لاستیکهای دندهای یک گزینه عمومی خوب برای وسایل نقلیهای هستند که استفاده زیادی از بزرگراهها و افزایش مسافت پیموده شده دارند.
لاستیک های دنده ای می توانند در شرایط آب و هوایی مختلف به خوبی به شما خدمت کنند و کشش خوبی در جاده داشته باشند. دنده های آج لاستیک برای حمایت از وسیله نقلیه و افزایش بهره وری سوخت خودرو طراحی شده اند.
5. کامیون اسپرت
تایرهای کامیون با عملکرد بسیار شبیه تایرهای بزرگراه هستند. آنها دارای الگوهای آج تمام فصل هستند که برای انواع شرایط آب و هوایی بهینه شده اند. آنها عموماً دارای بندهایی برای کشش بیشتر هستند، البته نه به اندازه لاستیک های بزرگراه. لاستیکهای کامیون با عملکرد نیز دارای رتبهبندی سرعت بالاتری نسبت به تایرهای بزرگراه هستند. برخی از تایرهای کامیون عملکردی دارای الگوی آج نامتقارن هستند.
انواع لاستیک های تخصصی
این امکان وجود دارد که خود را به لاستیک های تخصصی نیاز پیدا کنید. آنها می توانند برای ماشین چمن زنی یا چرخ دستی شما باشند، یا شاید لازم باشد تایر زاپاس خود را تعویض کنید. ما لاستیک های یدکی موقت، لاستیک های تریلر، لاستیک های ATV و حتی لاستیک های چمن و باغچه داریم.
چه بخواهید گاری گلف خود را تجهیز کنید یا لاستیکهای تریلر اسب خود را جایگزین کنید، این لاستیکهای تخصصی را در فهرست چکهای تعمیر و نگهداری خودرو فراموش نکنید:
1. لاستیک زاپاس
یک تایر مخصوص معمول، یک تایر زاپاس است. لاستیکهای یدکی برای کمک به شما در گیرکردن در صورت پنچر شدن لاستیکها طراحی شدهاند. لاستیکهای زاپاس موقت جمعوجوری وجود دارد که گاهی اوقات به آنها یدکهای دونات نیز گفته میشود، که در میزان رانندگی با آنها و فقط در سرعتهای خاص محدود هستند. برای مثال، ممکن است بتوانید با لاستیک زاپاس تا 50 مایل با سرعت 50 مایل در ساعت رانندگی کنید. یدکی از سازنده شما اغلب در اندازه کامل است.
2. لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی می توانند در مناطق خاصی از کشور رایج باشند و برای مقابله با شرایط آب و هوایی سرد طراحی شده اند. اگر در آب و هوایی زندگی می کنید که دما به طور مرتب به زیر 45 درجه فارنهایت / 7.2 درجه سانتیگراد می رسد یا در منطقه ای که برف و یخ ماه ها متوالی باقی می ماند، مجموعه ای از لاستیک های زمستانی که به عنوان لاستیک های برفی نیز شناخته می شوند، احتمالاً عاقلانه است. انتخابی برای عبور شما از فصل برفی
لاستیک های زمستانی می توانند شرایط آب و هوایی مانند برف را تحمل کنند و معمولاً یا میخ دار یا بدون میخ هستند. لاستیک های زمستانی میخ می توانند به زمین های یخی کمک کنند. با این حال، ممکن است رانندگی در جاده های خاص غیرقانونی باشد، بنابراین اداره حمل و نقل یا بخش وسایل نقلیه موتوری ایالت خود را بررسی کنید.
لاستیک های زمستانی بدون میخ یا بدون میخ نیز می توانند یخ و برف را تحمل کنند و عموماً محبوبیت بیشتری دارند زیرا ممکن است در انواع جاده ها و محیط های بیشتری استفاده شوند.
لاستیک های برفی به طور خاص برای عملکرد در شرایط زمستانی طراحی شده اند و شما را به کشش، چسبندگی و کنترلی مجهز می کنند که تایرهای تابستانی به سادگی برای ارائه آن ساخته نشده اند. ترکیبات لاستیکی ویژه لاستیکهای زمستانی نسبت به لاستیکهای تابستانی یا تمام فصول در شرایط یخبندان نرمتر و انعطافپذیرتر میمانند و به شما چسبندگی بهتر و توانایی ترمز بهتری میدهند.
3. تریلر
لاستیک های تریلر در دو ساختار بایاس یا شعاعی موجود هستند. لاستیک های بایاس پلی معمولاً می توانند وزن بیشتری را برای مدت زمان طولانی تری تحمل کنند. با این حال، آنها تمایل به سایش نامنظم تر و سواری خشن تر از تایرهای رادیال دارند. تایرهای Radial Ply سواری نرم تری را ارائه می دهند و برای رانندگی در بزرگراه ها مناسب تر هستند.
4. ATV/UTV
تایرهای ATV در انواع گلی، شنی، تمام زمینی و مسابقه ای موجود هستند. آنها می توانند دارای بلوک های آج بزرگ و حفره های بزرگ باشند که کشش عالی را در شن، گل، شن و سنگ ایجاد می کنند. به طور کلی، هرچه الگوی آج تهاجمی تر باشد، استفاده از آن تهاجمی تر است.
5. چمن و باغ
ما همچنین لاستیک های چمن و باغ را در انبار داریم. این شامل لاستیک های دالی (معروف به کامیون دستی)، لاستیک های چرخ دستی، لاستیک های ماشین چمن زنی و لاستیک های گاری گلف است.
