کمربند سرپانتین چیست و چگونه آن را تعویض کنیم؟
تسمه سرپانتین بخش مهمی از بلوک موتور وسیله نقلیه شماست ، اما آیا می دانید تسمه سرپانتین واقعا چیست؟ و کمربند سرپانتین چه کار می کند؟ کمربند سرپانتین کجاست و کمربند سرپانتین شما چقدر دوام می آورد؟ برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این قطعه حیاتی از وسیله نقلیه خود که وظیفه تامین انرژی دینام ، پمپ فرمان و کمپرسور تهویه مطبوع شما را بر عهده دارد، ادامه مطلب را بخوانید .
کمربند سرپانتین در ماشین چیست؟
تسمه سرپانتین یک تسمه لاستیکی بلند است که نیرو را به دینام ، پمپ فرمان و کمپرسور تهویه مطبوع شما منتقل می کند. در برخی موارد، برق پمپ آب شما را نیز تامین می کند . این یک نوار لاستیکی بلند و پیچ در پیچ است که به قرقره میل لنگ شما وصل شده است . با شروع از آنجا، راه خود را در اطراف بلوک موتور شما باز می کند و نیرو را به تمام سیستم های خودروی فوق الذکر می رساند.
در بیشتر موارد، دارای یک کشنده تسمه سرپانتین است که اطمینان می دهد تسمه سرپانتین شما در کشش بهینه است تا به طور موثر قدرت را در اطراف ضربه موتور شما حرکت دهد.
شاید شنیده باشید که از یک کمربند مارپیچ به عنوان کمربند فن یا کمربند لوازم جانبی یاد می شود. این به این دلیل است که خودروها قبلاً دارای تسمه های محرک متعددی بودند که موتور را به لوازم جانبی (مانند فن رادیاتور ) متصل می کرد.
اما وسایل نقلیه مدرن (معمولاً) فقط یک تسمه دارند که از طریق چندین قرقره می پیچد تا تمام لوازم جانبی را تامین کند.
در حالی که استفاده از تنها یک تسمه کارآمدترین و قابل اعتمادترین گزینه است، اما به این معنی است که وقتی تسمه سرپانتین ماشین شما می شکند، همه چیز از کار می افتد! فرمان برق را از دست خواهید داد، تهویه مطبوع خاموش می شود، باتری شما در نهایت می میرد و ممکن است موتور بیش از حد گرم شود. به علاوه، می تواند به لوازم جانبی موتوری که کنترل می کند نیز آسیب برساند.
نمودار کمربند سرپانتین
کمربند سرپانتین چه کاری انجام می دهد؟
خوب، تسمه را بالا نگه نمی دارد، اما انرژی را به اجزای حیاتی خودرو شما منتقل می کند. تسمه سرپانتین یک تسمه بلند و پر پیچ و خم است که دینام، پمپ فرمان، تهویه مطبوع و در برخی موارد پمپ آب شما را به خوبی و به طور موثر کار می کند.
تسمه سرپانتین در مقابل تسمه تایم
گیج نشوید تسمه سرپانتین با تسمه تایم یکسان نیست . تسمه سرپانتین و تسمه تایم عملکردهای بسیار متفاوتی در وسیله نقلیه شما دارند.
تسمه تایم در داخل موتور قرار دارد و میل لنگ و میل بادامک را هماهنگ نگه می دارد. این تضمین می کند که سوپاپ های ورودی و خروجی موتور به موقع با پیستون ها باز و بسته می شوند تا موتور به آرامی کار کند.
تسمه سرپانتین چیزی است که لوازم جانبی موتور را روان و کارآمد نگه می دارد. میل لنگ موتور در قسمت بیرونی موتور را به تمام لوازم جانبی موتور متصل می کند.
وقتی به شیارها نگاه می کنید به راحتی می توانید تفاوت این دو را تشخیص دهید. یک تسمه تایم دارای “دندان” افقی است که متناسب با چرخ دنده میل لنگ و میل بادامک طراحی شده است. یک کمربند مارپیچ دارای شیارهای V شکل متعددی است که به صورت عمودی در امتداد کمربند قرار دارند.
این تسمه ها اغلب باید در همان زمان تعویض شوند، بنابراین از مکانیک خود بخواهید یا با دفترچه راهنمای مالک مشورت کنید تا ببینید آیا شما هم نیاز به تعویض تسمه تایم خود دارید یا خیر.
مطالب مرتبط: تسمه تایم چیست؟
تسمه سرپانتین هر چند وقت یک بار نیاز به تعویض دارد؟
تسمه های سرپانتین به دلیل پیشرفت در فناوری لاستیک به گونه ای ساخته شده اند که بسیار بیشتر از قبل دوام می آورند. در شرایط ایده آل، یک کمربند باید به طور متوسط 60000 تا 100000 مایل به شما بچسبد. بسیار چشمگیر.
با این حال، برخی از تسمه ها به صورت دستی کشیده می شوند و ممکن است نیاز به تنظیم داشته باشند. برخی دیگر دارای مکانیزم خود کششی هستند که ممکن است به مرور زمان دچار سایش شوند و ممکن است نیاز به سرویس داشته باشند. یک نکته را باید به خاطر بسپارید: در بیشتر موارد، اگر تسمه پاره شود، خودرو از کار می افتد.
7 علامت کمربند مار بد
کمربند مارپیچی بد چیزی نیست که بتوانید آن را به تعویق بیندازید و منتظر بمانید تا با آن مقابله کنید. زمانی که تسمه شما ساییده شده، آسیب دیده، ترک خورده یا پاره شده، ممکن است کل عملکرد وسیله نقلیه شما به خطر بیفتد.
1. بدون تهویه مطبوع
خرابی کولر گازی را می توان به موارد زیادی نسبت داد. از آنجایی که تسمه سرپانتین عملکرد کولر گازی را حفظ می کند، کمربند سرپانتین بد این عملکرد را از آن دور می کند. اگر کولر گازی خود را روشن کردید و دیدید که هوای خنک را از دریچه‌های هوا خارج نمی‌کند، احتمالاً دلیل آن کمربند مارپیچی بد است.
2. صداهای جیغ
اگر قسمت جلوی وسیله نقلیه شما صدای جیرجیر می دهد، ممکن است کمربندهای مارپیچ شما به هم نخورده باشند یا لیز بخورند. گاهی اوقات ممکن است برای رفع این مشکل نیاز به تنظیم مجدد یا کشش مناسب کمربند مارپیچ شما باشد.
در موارد دیگر احتمالاً تسمه آسیب دیده است و باید تعویض شود.
3. بدون فرمان برقی
تسمه سرپانتین به سیستم فرمان برقی اجازه می دهد تا به درستی عمل کند. فرمان برقی چیزی است که به رانندگان این امکان را می دهد تا بدون نیاز به اعمال قدرت بازوی بیش از حد، وسیله نقلیه خود را به آرامی هدایت کنند.
اگر کمربند مارپیچی بدی دارید، حرکت دادن فرمان برای هدایت وسیله نقلیه شما دشوارتر خواهد بود. این مشکل می تواند ناشی از کم بودن مایع فرمان نیز باشد. در حالی که زیر کاپوت هستید، بررسی کنید که مخزن فرمان برقی سطح مایع توصیه شده را داشته باشد.
4. موتور بیش از حد گرم شده است
تسمه سرپانتین چیزی است که پمپ آب را فعال می کند که به خنک شدن موتور کمک می کند. اگر کمربند مارپیچ آسیب دیده یا فرسوده دارید، نمی تواند پمپ آب را فعال کند. این بدان معنی است که موتور شما شروع به گرم شدن بیش از حد می کند زیرا دیگر نمی توان آن را خنک کرد.
هنگامی که سنج دما روی داشبورد سوزن را به سمت ناحیه قرمز حرکت می کند، این اتفاق را مشاهده خواهید کرد. اجازه ندهید این کار برای مدت طولانی ادامه یابد وگرنه ممکن است کل موتور شما آسیب ببیند.
5. ترک های قابل مشاهده روی تسمه
دسترسی به تسمه سرپانتین در اکثر خودروها آسان است. اگر می خواهید بدانید که آیا کمربندتان خراب است، کافی است کاپوت را باز کنید و خودتان به کمربند نگاه کنید. اگر متوجه ترک‌ها یا آسیب دیدگی در جایی روی تسمه شدید، به این معنی است که تسمه خراب است و باید فوراً تعویض شود.
6. باتری مرده
اگر یک روز در حال رانندگی هستید و به طور ناگهانی برق را از دست می دهید، زیر کاپوت را بررسی کنید تا ببینید آیا کمربند مارپیچ شما هنوز وصل است یا خیر. حتی اگر بتوانید ماشین را راه اندازی کنید، یک تسمه مارپیچ بسته شده اجازه نمی دهد دینام باتری را شارژ کند.
بدون شارژ دینام، خودروی شما در نهایت بر اثر برق مصرفی شمع‌ها، رادیو و چراغ‌های جلو می‌میرد. یک وسیله نقلیه اغلب می تواند بدون دینام کار کند برای مدتی کار کند، اما نه برای مدت طولانی.
اگر تسمه بیش از حد شل باشد که نمی‌تواند روی قرقره دینام بچسبد، ممکن است علائمی مشابه تسمه بسته شده را تجربه کنید.
7. قرقره ناله
اگر متوجه ناله‌ای از موتور شدید که با سرعت موتور تغییر می‌کند، ممکن است بخواهید کشش تسمه سرپانتین را دوبار بررسی کنید. تسمه‌ای که خیلی سفت است، بار زیادی بر یاتاقان‌های هر یک از قرقره‌های جانبی وارد می‌کند و اغلب می‌تواند باعث خرابی زودهنگام آن قطعات شود.
یکی از متداول‌ترین حالت‌های خرابی پمپ‌های آب، در واقع خرابی بلبرینگ است که به دلیل سفت بودن بیش از حد تسمه سرپانتین ایجاد می‌شود. اگر فکر می کنید ممکن است تسمه شما خیلی سفت باشد، بهتر است در اسرع وقت به این موضوع رسیدگی کنید تا از آسیب گران قیمت موتور ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری کنید.
با پاره شدن تسمه سرپانتین چه اتفاقی برای خودرو می افتد؟
اگرچه کمربند مارپیچ شما ممکن است مستعد از کار افتادن نباشد، اما به مرور زمان فرسوده می شود. همانطور که تسمه شروع به سایش می کند – یا آسیب دیده یا آلوده می شود – لوازم جانبی موتور نمی توانند با سرعت مناسب بچرخند.
برای مثال دینام موتور برای تغذیه سیستم الکتریکی خودرو و شارژ همزمان باتری در حین کار طراحی شده است. وقتی دینام به اندازه کافی سریع نمی‌چرخد، خروجی کاهش می‌یابد که می‌تواند منجر به از دست دادن نیروی خودرو، کم‌نور شدن چراغ‌های جلو، از دست دادن عملکردهای الکترونیکی و گاهی اوقات شارژ باتری شود.
بسیاری از لوازم جانبی موتور برای عملکرد خودروی شما حیاتی هستند. بنابراین، در حالی که اگر تسمه سرپانتین پاره شود و سیستم تهویه مطبوع شما از کار بیفتد، لزوماً مشکل بزرگی نیست، اگر باعث از کار افتادن فرمان برقی یا سیستم الکتریکی شما شود، مشکل بسیار بزرگ‌تری است.
باز هم، در اینجا برخی از عواقب اولیه شکستگی یا فرسودگی کمربند سرپانتین آورده شده است:
- شکستگی تسمه مارپیچ می تواند منجر به از دست دادن ناگهانی فرمان برقی در ماشین شما شود و چرخش فرمان شما را بسیار سخت کند. شما نمی خواهید این اتفاق در وسط یک تقاطع شلوغ رخ دهد، زمانی که می خواهید به سمت راست بپیچید!
- شکستگی تسمه سرپانتین باعث می شود پمپ آب گردش مایع خنک کننده را در سیستم خنک کننده موتور متوقف کند و باعث گرم شدن بیش از حد آن شود. این ممکن است در هر زمانی اتفاق بیفتد، اگر کمربند تصمیم به بیرون رفتن روی شما داشته باشد.
- تسمه مارپیچ شکسته همچنین دینام خودرو را از تولید برق که وظیفه عملکرد هر دو سیستم الکتریکی و الکترونیکی خودرو را بر عهده دارد، متوقف می کند. همچنین وظیفه شارژ مجدد باتری شما را بر عهده دارد، بنابراین اگر چراغ‌های جلوی شما کم شد، رادیو از کار افتاد، یا چراغ‌های داشبورد خاموش شدند، احتمالا باتری شما از بین رفته است. و دلیلش هم ممکن است این باشد که دینام شما به دلیل شکستگی تسمه کار نمی کند!
تسمه سرپانتین باید در شرایط کار خوب نگهداری شود که شامل سرویس کشنده و قرقره های تسمه می شود. گاهی اوقات، تسمه سرپانتین می افتد و نمی شکند، صرفاً به این دلیل که کشش و قرقره ها فرسوده، آسیب دیده یا نامناسب هستند. در این مورد، تعویض تسمه برای حل مشکل کافی نخواهد بود.
قبل از اینکه وسیله نقلیه به درستی کار کند، باید مسائل اساسی که منجر به آسیب یا ناهماهنگی شده است، بررسی شود. تسمه‌های سرپانتین نیز می‌توانند در صورتی که به‌درستی مسیریابی نشوند، یا اگر تسمه اشتباهی برای خودرو باشد، بیفتند.
چگونه کمربند سرپانتین خود را تعویض کنیم؟
1. به محل قرارگیری کمربند توجه کنید
کمربندهای سرپانتین به دلایلی این نام را دارند. ورود و خروج مار از یک سری قرقره ها و وسایل جانبی و مسیری که آنها از آن عبور می کنند منحصر به خودروی مدل شماست. برای حفظ موقعیت تسمه، چند عکس فوری از زوایای مختلف بگیرید یا نحوه پیچیدن آن در موتور را ترسیم کنید.
اگر کمربند از قبل در جای خود نیست، دفترچه راهنمای راننده یا پلاکارد زیر کاپوت را پیدا کنید، جایی که طرحی از مسیر را پیدا خواهید کرد.
2. کمربند را شل و باز کنید
قبل از برداشتن تسمه، باید کشنده را آزاد کنید، که به طور خودکار تسمه را در حین رانندگی بسته نگه می دارد. کشنده ها معمولا یکی از دو راه را برای کاهش تنش دارند. بسیاری از آنها یک مربع ½ اینچی در بازوی کشنده دارند که در آن یک میله شکن ½ اینچی یا ابزار کشش کمربند را برای کاهش تنش وارد می کنید.
برای بسیاری دیگر، برای این کار از یک سوکت روی خود قرقره استفاده می کنید. از یک جغجغه یا میله شکن که در پیچ قرار می گیرد استفاده کنید و کشش را آزاد کنید. سپس تسمه را با دقت باز کنید و مراقب باشید که شبکه قرقره ها و لوازم جانبی مختل یا آسیب نبیند.
3. بررسی آسیب
پس از برداشتن تسمه، آن را برای علائم آسیب بررسی کنید. بسیاری از تسمه ها به مرور زمان فرسوده می شوند، اما برخی از آنها به دلیل ناهماهنگی یا مسائل دیگر فرسوده می شوند. هنگام تعویض تسمه، ناهماهنگی خود به خود حل نمی شود، بنابراین تعیین کنید که آیا این مشکل است یا خیر.
به دنبال فروپاشی در امتداد لبه ها و دنده های جدا شده باشید، که هر دو نشانه ای از ناهماهنگی دستان شما هستند. برای اطمینان از اینکه قرقره ها به درستی در یک راستا قرار گرفته اند، از یک صافی استفاده کنید و سپس هرگونه کثیفی و کثیفی قدیمی را از قرقره ها پاک کنید.
این زمان خوبی برای جستجوی نشت روغن نیز است. روغن می تواند سایش کمربندهای سرپانتین را افزایش دهد. مهمتر از همه، قرقره کشنده و هر قرقره بیکار (اینها قرقره هایی هستند که هیچ چیزی را نمی راند، مانند Power Steering) را بردارید و به آنها بچرخانید. با دقت گوش کن
آنها باید آزادانه بچرخند و سر و صدا نداشته باشند. هر قرقره را بگیرید و از هر طرف به طرف دیگر یا حرکت داخل و خارج بررسی کنید. هر گونه حرکت بیش از حد هر یک از این قرقره ها، یا سر و صدا، و باید تعویض شود. اگر این قرقره ها در حین خودرو از کار بیفتند، تسمه شما می افتد و بدون پمپ آب (در بیشتر موارد)، فرمان برقی و دینام کار خواهید کرد، بنابراین آنها را به دقت بررسی کنید!
4. The New Belt را نصب کنید
تعویض تسمه سرپانتین به همین سادگی است که آن را در موقعیت خود قرار دهید، کشش را بچرخانید و تسمه را روی قرقره کشنده یا نزدیکترین قرقره به بالا بکشید. کشش های تسمه بیشتر کشش فنری هستند. پس از نصب، فنر فشار روی تسمه را حفظ می کند.
پس از بستن، مطمئن شوید که تسمه کاملاً بسته شده و روی هر قرقره متمرکز شده است. سپس، موتور را روشن کنید. برای اطمینان از اینکه تسمه سرپانتین به درستی کار می کند، موتور را حداقل 60 ثانیه در حالت آرام قرار دهید.
قبل از بردن وسیله نقلیه خود به چرخش، هر قسمت یا پوشش دیگری را که برداشته اید، تعویض کنید. تعویض تسمه سرپانتین بخشی ضروری از تعمیر و نگهداری روتین خودکار است، اما لازم نیست سخت باشد.
هزینه تعویض تسمه سرپانتین
یک کمربند سرپانتین معمولی از حدود 25 دلار شروع می شود و حداکثر تا 75 دلار می رسد. اگر برخی از اصول تعمیر خودرو را می دانید، می توانید تسمه را خودتان عوض کنید و ممکن است از پرداخت هزینه های نیروی کار بین 75 تا 120 دلار صرفه جویی کنید. در مجموع، شما حدود 100 تا 195 دلار برای جایگزینی کمربند سرپانتین خود به دنبال آن هستید.
تعمیر این مشکل ساده نباید بیش از یک ساعت (حداکثر دو ساعت) طول بکشد. این بستگی به مدل ماشین دارد و اینکه چقدر راحت می توان به کمربند سرپانتین در چارچوب خودرو رسید.
آیا باید کمربند را خودم تعویض کنم؟
تعمیراتی وجود دارد که همیشه باید به خاطر ایمنی آنها را به متخصصان بسپارید، اما این یکی از آن شرایط نیست. اگر درک معقولی از مکانیک دارید، YouTube شکاف‌ها را برای شما پر می‌کند. اگر مطمئن هستید که می دانید چه کاری انجام می دهید، این یک راه حل ایده آل است. اگر نه، کمک بگیرید.
با توجه به اینکه این کار می تواند مقدار قابل توجهی در هزینه شما صرفه جویی کند و کار پیچیده ای نیست، ما توصیه می کنیم که افراد معمولی خود آن را امتحان کنند. این احتمال وجود دارد که از آنچه می توانید با جایگزینی تسمه درایو خود به انجام برسانید، شگفت زده خواهید شد.
آیا می توانم ماشینم را با کمربند مارپیچ بد رانندگی کنم؟
این سوالی است که اغلب می شنویم. مواردی وجود دارد که ممکن است بتوانید در مواقع اضطراری ماشین خود را رانندگی کنید، اما ما ترجیح می دهیم رویکرد محتاطانه تری اتخاذ کنیم.
اگر تسمه پاره شود، ممکن است هدایت خودرو اگر غیرممکن نباشد، دشوار باشد. اگر تسمه شروع به ساییدگی کرد، زمان زیادی نمی گذرد که بند می آید، پس بهتر است آن را تعویض کنید.
کار درست را انجام دهید و بلافاصله با مکانیک خود تماس بگیرید. عواقب عدم انجام این کار ممکن است بعداً برای شما گران تمام شود. چه اتفاقی می‌افتد اگر در حالی که در اتوبان هستید، تسمه بشکند؟ بهترین توصیه ما این است که ماشین را متوقف کنید و آن را به مغازه ببرید.
سوالات متداول
کمربند سرپانتین چیست؟
تسمه سرپانتین یک تسمه لاستیکی بلند است که نیرو را به لوازم جانبی موتور، دینام، پمپ فرمان، کمپرسور تهویه مطبوع و (گاهی اوقات) پمپ آب منتقل می کند. شاید شنیده باشید که از یک کمربند مارپیچ به عنوان کمربند فن یا کمربند لوازم جانبی یاد می شود. این به این دلیل است که خودروها قبلاً دارای تسمه های محرک متعددی بودند که موتور را به لوازم جانبی (مانند فن رادیاتور) متصل می کرد.
کمربند سرپانتین چه کاری انجام می دهد؟
تسمه سرپانتین نقش اساسی در راه اندازی سیستم های خودروی شما دارد. دینام، پمپ فرمان، کمپرسور تهویه مطبوع و در برخی خودروها پمپ آب را تغذیه می کند. تسمه سرپانتین به طور مداوم در هنگام کار ماشین می چرخد. با یک سیستم قرقره و یک کشنده، تسمه از این قدرت چرخشی برای به حرکت درآوردن سایر قطعات برای اجرای لوازم جانبی مختلف بر روی خودرو استفاده می کند.
با پاره شدن تسمه سرپانتین چه اتفاقی برای خودرو می افتد؟
اگر تسمه سرپانتین پاره شود، ماشین قابل رانندگی نخواهد بود و باید یدک‌کش شود. اگر موتور بدون تسمه سرپانتین کار کند، ممکن است بیش از حد گرم شود زیرا پمپ آب دیگر کار نخواهد کرد. شکستگی تسمه می تواند به سایر قسمت ها نیز آسیب برساند. اگر خودرویی دارای پمپ فرمان هیدرولیک باشد، فرمان سفت می شود.
چه زمانی تسمه سرپانتین را تعویض کنیم؟
تسمه سرپانتین هر چند وقت یکبار نیاز به تعویض دارد؟ تسمه‌های سرپانتین به‌دلیل پیشرفت‌های فناوری لاستیک، برای دوام بسیار طولانی‌تر از قبل ساخته شده‌اند. در شرایط ایده آل، یک کمربند باید به طور متوسط 60000 تا 100000 مایل به شما بچسبد.
هزینه تعویض تسمه سرپانتین چقدر است؟
یک کمربند سرپانتین معمولی از حدود 25 دلار شروع می شود و حداکثر تا 75 دلار می رسد. اگر برخی از اصول تعمیر خودرو را می دانید، می توانید تسمه را خودتان عوض کنید و ممکن است از پرداخت هزینه های نیروی کار بین 75 تا 120 دلار صرفه جویی کنید. در مجموع، شما حدود 100 تا 195 دلار برای جایگزینی کمربند سرپانتین خود به دنبال آن هستید.
با پاره شدن تسمه سرپانتین چه اتفاقی برای ماشین می افتد؟
اگر تسمه سرپانتین پاره شود، ماشین قابل رانندگی نخواهد بود و باید یدک‌کش شود. اگر موتور بدون تسمه سرپانتین کار کند، ممکن است بیش از حد گرم شود زیرا پمپ آب دیگر کار نخواهد کرد. شکستگی تسمه می تواند به سایر قسمت ها نیز آسیب برساند.
علائم کمربند سرپانتین بد چیست؟
علائم کمربند سرپانتین بد و هزینه تعویض:
- بدون تهویه مطبوع
- صدای جیغ.
- بدون فرمان برقی
- موتور بیش از حد گرم شده است.
- ترک های قابل مشاهده روی تسمه
- باطری خراب.
- قرقره ناله.
آیا می توانید با کمربند مارپیچی بد رانندگی کنید؟
چند عامل در پاسخ به این سوال موثر هستند، اما به طور متوسط، ماشین شما باید بتواند بین 20 تا 90 دقیقه با تسمه مارپیچ شکسته حرکت کند. موتور بدون سیستم خنک کننده کارآمد در یک روز گرم سریعتر گرم می شود، بنابراین پنجره رانندگی شما کمتر است.
تسمه سرپانتین هر چند وقت یکبار نیاز به تعویض دارد؟
تسمه های سرپانتین به دلیل پیشرفت در فناوری لاستیک به گونه ای ساخته شده اند که بسیار بیشتر از قبل دوام می آورند. در شرایط ایده آل، یک کمربند باید به طور متوسط 60000 تا 100000 مایل به شما بچسبد.
چگونه بفهمم که آیا باید کمربند سرپانتین خود را تعویض کنم؟
ساده ترین راه برای دانستن اینکه به یک تسمه سرپانتین جدید نیاز است این است که صدای جیغ آن را در حین کار کردن موتور بشنوید. یک طوفان شدید باران ممکن است کمی جیغ ایجاد کند، اما اگر مایعی نشت کرد، وقت آن است که فورا آن را تعویض کنید.
آیا می توانم کمربند سرپانتین را خودم تعویض کنم؟
تعویض تسمه سرپانتین آسان است زیرا کشنده های تسمه محرک امروزی نیاز به شل کردن پیچ و مهره ها یا چرخاندن قطعات را در موقعیت خود برای کشش مجدد از بین می برند. فقط کشنده را بچرخانید، تسمه قدیمی را بردارید و یک تسمه جدید نصب کنید.
آیا تسمه سرپانتین بد می تواند مشکل شتاب ایجاد کند؟
به طور معمول، یک کشنده تسمه آسیب دیده بر عملکرد خودرو تأثیر نمی گذارد. باعث می شود تسمه یا تسمه پیش از موعد ساییده شود یا صدای جیر جیر کند – اما باعث مشکل شتاب نمی شود.
چه چیزی باعث فرسودگی کمربند سرپانتین می شود؟
مشکلات تسمه سرپانتین معمولاً ناشی از یکی از سه علت است: معیوب کشنده تسمه. ناهماهنگی یک قرقره؛ یا، یاتاقان‌های معیوب در کشنده، هرزگرد، یا یکی از لوازم جانبی که توسط تسمه هدایت می‌شود (از جمله پمپ آب).
تعمیر تسمه سرپانتین چقدر طول می کشد؟
معمولاً حدود سی دقیقه طول می کشد تا یک مکانیک یک تسمه سرپانتین را جایگزین کند. با ابزار و تجهیزات مناسب، یک مکانیک خودرو می تواند این فرآیند را در عرض سی دقیقه تا یک ساعت به پایان برساند.
آیا تسمه سرپانتین بد می تواند باعث بررسی چراغ موتور شود؟
تسمه شل یا فرسوده باعث ایجاد صداهای تیک یا تق، عملکرد ضعیف موتور و گرمای بیش از حد می شود که معمولاً چراغ چک موتور را روشن می کند.
آیا تسمه تایم همان تسمه سرپانتین است؟
تسمه تایم. گیج نشوید تسمه سرپانتین با تسمه تایم یکسان نیست. تسمه سرپانتین و تسمه تایم عملکردهای بسیار متفاوتی در وسیله نقلیه شما دارند. تسمه تایم در داخل موتور قرار دارد و میل لنگ و میل بادامک را هماهنگ نگه می دارد.
آیا تسمه فن همان تسمه سرپانتین است؟
گاهی اوقات تسمه فن، تسمه دینام یا تسمه محرک لوازم جانبی نامیده می شود، تسمه سرپانتین توسط میل لنگ موتور می چرخد و به نوبه خود، لوازم جانبی را می چرخاند یا “درایو” می کند. خودروهای گذشته به چند تسمه محرک متکی بودند، اما وسایل نقلیه امروزی (معمولاً) فقط روی یک تسمه، تسمه مارپیچی حساب می کنند.
آیا تسمه سرپانتین همان تسمه محرکه است؟
تسمه سرپانتین چند نام دارد: تسمه لوازم جانبی و تسمه محرک. کمربند بلند است و از چندین قرقره عبور می کند. به همین دلیل به آن کمربند سرپانتین می گویند. تسمه سرپانتین را می توانید در جلو یا کنار موتور پیدا کنید.
3 تسمه در ماشین چیست؟
تمام تسمه های محرک توضیح داده شده است:
- تسمه تایم تسمه تایم، یک تسمه لاستیکی شیاردار است که سوپاپ های موتور را با زمان بندی مناسب با پیستون ها باز و بسته می کند.
- کمربند سرپانتین. تسمه سرپانتین ماشین شما یک تسمه طولانی پیوسته است که تمام اجزای موتور شما را به حرکت در می آورد.
- تسمه های V-V .
تعویض تسمه تایم چقدر طول می کشد؟
تعویض تسمه تایم یک سرویس گران قیمت است. این یک فرآیند پیچیده و کار فشرده است که بسته به وسیله نقلیه می تواند 4 تا 8 ساعت طول بکشد. اما تعویض تسمه تایم قبل از شکستن از آسیب دیدن موتور جلوگیری می کند و در دراز مدت باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود.
کمربند سرپانتین بد چه صدایی می دهد؟
همانطور که این کمربندها فرسوده می شوند، ممکن است شروع به جیرجیر یا جیغ زدن کنند. آنها صدا ایجاد می کنند زیرا کشش کافی روی تسمه وجود ندارد، یا به دلیل اینکه قرقره ها نامرتب یا ضعیف هستند. اغلب، تعویض ساده تسمه باعث می‌شود صدای جیغ آن متوقف شود. سر و صدا معمولاً خطری نیست، اگرچه هشدار دهنده به نظر می رسد.
