چه لاستیکی برای خودرو شما مناسب است ؟

فهرست مطالب

بهترین حالت در انتخاب یک لاستیک  مناسب این است که تمامی 4 حلقه لاستیک انتخاب شده از یک مدل و کارخانه ی سازنده باشند. یکی از دلیل های این کار این است که لاستیک های مختلف از نظر آج لاستیک با هم تفاوت دارند و انتخاب ناهمگون لاستیک ها می تواند سبب لرزش ماشین و ایجاد مشکل در فرمان و کنترل شود.

بهترین راهکار برای افزایش عمر در انواع لاستیک خودرو

برای افزایش یافتن عمر تایر خودروتان لازم است هر سال برای تنظیم بالانس و فرمان و نیز جلوبندی ماشین خود به مرکزهای معتبر برای این کار مراجعه کرده و ماشین را چکاپی کامل کنید. چرا که گاها ممکن است یک دست انداز در جاده باعث برهم خوردن حالت تعادلی محور ماشین شود و این عم تعادل منجر به عوض شدن حالت لاستیک ها و در نتیجه از بین رفتن آنها میشود.

از دیگر موارد مهم نیز می توان به ساییده شدن لاستیک ها، ترمزهای ناگهانی و یا تیک آف کشیدن، تعویض موازی، رینگ مشکل دار و لاستیک های سیم زده را نیز نام برد که سبب ایجاد مشکل در لاستیک ها و نیز کاهش عمر مفید آن ها می شود.

 انواع لاستیک ماشین

مواد سازنده ی انواع لاستیک خودرو و ساختار آن

لاستیک خودرو از قسمت های متفاوتی تشکیل شده است که از جمله ی آن ها می توان به کائوچو، دوده، نخ یا سیم، محافظ و بقیه ی مواد شیمیایی.

لاستیک ها از نظر ساختاری به دو دسته ی بایاس و رادیال تقسیم می شوند. تایرهای بایاس دارای نخ هایی هستند که با مرکز تایر خط های موربی می سازند. این لایه ها به شکل ضربدری روی هم قرار می گیرند. این نخ ها دارای جنسی از نایلون هستند و بجز در طوقه ها در هیچ قسمت دیگری از سیم های فولادی استفاده نمی شود.

نوع دیگر لاستیک ها رادیال است. در این نوع از لاستیک ها نخ ها با مرکز تایر زاویه ی قائمه می سازند. به زبان دیگر نخ ها بجای قطر در امتداد شعاع قرار گرفته اند. این نخ ها معمولا از جنس ریون یا پلی استال هستند.

 ویژگی های انواع لاستیک خودرو

این لاستیک ها دارای خاصیت هایی به شرح زیر هستند:

مصرف سوخت آنها پایین بوده و از نظر پایداری حرکتی مناسب عمل می کنند. دارای عمر مفید بالایی هستند و یک رانندگی راحت را برای فرد به ارمغان می آورند. دارای شتاب و ترمز متناسب و خوبی هستند و در برابر پنچر شدن بسیار مقاوم هستند.

روی لاستیک ها همیشه شاهد طرح ها و رده هایی هستیم که به آن ها آج گفته می شود.این اج ها در هر نوع از لاستیک با دیگری تفاوت دارد و در نوع رانندگی تاثیر بسزایی می گذارند. امروزه چهار مدل آج برای لاستیک ها وجود دارد که در ادامه به آن ها می پردازیم.

·       لاستیک هایی هستند که طرح روی آج آنها به شکل حرف وی انگلیسی  (V) است و به آنها اج جهت دار یک سویه گفته می شود. در این نوع لاستیک وجود شیارهای فراوان بین قسمت های آن و فضاهای زیاد به چشم می خورد. این مدل از آج سبب می شود در سرعت های زیاد لاستیک بهتر عمل کرده و نیز ضریب منحرف شدن راه آب در محل های خیس در این نوع آج بیشتر باشد.

·       برخی لاستیک ها دارای آج های متقارن هستند. یعنی کلیه ی طرح هایی که روی لاستیک است به شکلی دارای تقارن در سرتاسر آن تکرار شده اند. بیشترین مصرف لاستیک هایی با این مدل از آج برای خودروهای سواری و درون شهری است. بهتر است این مدل از لاستیک ها را برای اینکه عمرشان افزایش پیدا کند بصورت متناوب با دیگر لاستیک ها جابجا کنید.

·       لاستیک هایی که دارای آج نامتقارن هستند و بیشتر در خودروهای اسپرت کاربرد دارند. این نوع از اج را می توان ترکیب شده از دو آج گفته شده در بالا دانست که کارایی هر دو نوع بالا را به صورت همزمان دارد. یکی از مزیت های تایرهایی با این نوع آج کارایی فوق العاده ی آن ها در هر دو نوع سطح خیس و خشک است که قسمت بیرونی بیشتر برای سطوح خشک و قسمت درونی نیز طوری طراحی شده که برای سطوح خیس کارآمد باشد.

نکته ی مهم در هنگام گذاشتن این لاستیک ها این است که سطح درونی و بیرونی آن ها باید درست قرار بگیرد. به این منظور حتما به لیبل های inside, outside باید دقت شود.

·       لاستیک هایی که دارای آج جهت دار نامتقارن هستند. این نوع از تایرها مدل توسعه یافته و بدون ایراد آج های نامتقارن هستند که عموم استفاده ی آن ها در ماشین های سوپر اسپرت و خیلی پیشرفته است. این آج ها دارای مزایای فراوانی هستند که از جمله ی آن ها می توان به ویژگی گریز از آب زیاد، کارایی فوق العاده در سطح خشک و غیره را نام برد. این لاستیک ها از نظر قیمتی گران هستند و به همین علت در ماشین های اسپرت که محور عقب و جلوی آن ها با هم  متفاوت است مورد استفاده قرار می گیرند.

عددها و نمادهای نوشته شده روی انواع لاستیک خودرو به چه معناست؟

لاستیک ها هم مثل همه ی مواد شیمیایی ساختنی دارای طول عمر و نیز زمانی برای پوسیده شدن دارند. عموما به دلیل های اقتصادی تاریخ انقضا روی تایرها ثبت نمی شود اما قطعا تاریخ تولید ثبت می شود. با این تفاسیر ممکن است که شما به عنوان یک مصرف کننده فکر کنید که اگر به خوبی از تایرها استفاده کنید می توانید مدت زمان بیشتری آن ها را نگه دارید اما باید بدانید که اینطور نیست و حتی اینکه لاستیک در چه زمانی شروع به پوسیده شدن می کند نیز روی آن درج شده است.

عموما اکثر لاستیک ها دارای عمری چهار ساله هستند، این در صورتی است که تایم استفاده روی آنها درج نشده باشد. برای پیدا کردن این تاریخ روی لاستیک خود یک عدد چهار رقمی را جستجو کنید. در عدد اول آن هفته ی تولید تایر را نشان می دهد و دو عدد آخر سال تولید لاستیک را به نمایش می گذارد. در صورت عدم رعایت تاریخ انقضای لاستیک و استفاده ی حداکثر چهار ساله ممکن است با خطراتی از جمله ترکیدگی لاستیک و عدم کیفیت ترمز گرفتن روبرو شوید.

این شرایط حتی در صورتی که تایرها یک کیلومتر هم نپیموده اند و صفر هستند نیز صدق می کنند.

ارتباط لاستیک خودرو با گلگیر خودرو

ویژگی های انواع لاستیک خودرو

میزان باد مناسب برای انواع لاستیک خودرو

لاستیک ها باید از نظر میزان باد متناسب باشند، یعنی نه باد آن ها کم باشد و نه خیلی پر باد باشند چرا که در هر دو صورت مشکلاتی برای ماشین به وجود می آورند. اگر باد لاستیک ها کم باشند گرمای درون لاستیک زیاد شده و در نتیجه سبب انحراف و مشکل در گرفتن ترمز می شود. میزان گنجایش باد برای هر لاستیک به عامل هایی مثل اندازه ی لاستیک، جرم ماشین و وزنی که لاستیک توانایی کشش آن را دارد بستگی دارد.

شرکت های تولیدی لاستیک برای همین منظور عددی را تحت عنوان بیشترین مقدار فشار باد روی هر لاستیک ثبت می کنند. کنار این عدد نیز یکای فشار یعنی PSI (پوند بر اینچ مربع) را می نویسند.

وزن مجاز برای انواع لاستیک خودرو چیست؟

خیلی از افراد فکر می کنند که قدرت باربری و تحمل وزن شاسی خودرو بسته به توانایی موتور و یا سازوکار تعلیق آن دارد. اما می توان گفت از مهم ترین مولفه های قدرت حمل بار یک ماشین به لاستیک ها و توانایی حمل بار آنها مرتبط است. این میزان وزن را که لاستیک ها می توانند تحمل کنند با کیلوگرم Kg و یا پوند Ibs نشان می دهند. در این رابطه باید دو نکته را در نظر بگیرید.

نخست اینکه در هنگام محاسبه ی وزن، وزن خود ماشین را هم در نظر بگیرید و با باری که میخواهید حمل کنید جمع کنید. مورد مهم دوم هم این است که این عدد میزان بار قابل تحمل به وسیله ی هر یک لاستیک را نشان می دهد. به همین دلیل باید حتما میزان تحمل دو لاستیک عقبی که بار بیشتری را متحمل می شوند را لحاظ کرد. گاها برخی شرکت ها از لیبلی به نام Load Index استفاده می کنند که کدهای مختلفی دارد و اعداد آن بر حسب پوند می باشد.

 سرعت متناسب انواع لاستیک خودرو

جالب است بدانید که بالاترین میزان سرعتی که شما می توانید با خودروی خود بروید علاوه بر قدرت موتور و محکم بودن کاپوت خودرو به توان لاستیک هم بستگی دارد. وقتی بیشتر از میزان سرعت مجاز لاستیک برانید حتی ممکن است با خطر مرگ هم روبرو شوید. شرکت ها به جای اینکه مقدار سرعت مجاز را روی لاستیک درج کنند از کدهایی مخصوص استفاده می کنند.

اندازه ی انواع لاستیک خودرو

یکی از مهم ترین و موثرترین فاکتورها برای یک رانندگی نرم و راحت اندازه ی لاستیک است. بزرگ بودن بیش از حد و یا کوچکی زیاد لاستیک کاملا بر سطح کیفی رانندگی موثر است. روی لاستیک ها برای اندازه اعداد مختلفی درج شده که به بررسی آنها می پردازیم. نخستین عدد عرض تایر است که با یک عدد سه رقمی نشان داده می شود و واحد آن میلیمتر است. پس از این عدد یک ممیز قرار دارد و سپس عددی که می آید نمایش دهنده ی نسبت طوقه ی لاستیک به پهنای آن است.

این عدد یکایی ندارد و نسبی است و عملا درصد را نشان می دهد. اگر عدد کوچک باشد طوقه ی لاستیک کوتاه است و اگر عدد بزرگتر باشد یعنی طوقه ی آن بزرگتر است. طوقه های کوتاه برای خودروهای اسپرت مناسب هستند چون که چسبندگی آن ها بهتر است ولی نرمی در رانندگی ندارند و اصطلاحا هنگام رانندگی می کوبند. اگر درصد تایری بیشتر از پنجاه باشد آن را در اصطلاح گوشتی می نامند و این لاستیک ها نرم هستند.

مشکل این لاستیک ها این است که بخاطر نرمی بیش از حد سر پیچ ها به خوبی عمل نمی کنند. بعد از این اعداد یک حرف انگلیسی می آید که نشانگر نوع لاستیک است. در بیشتر تایرها این حرف R است که به مفهوم رادیال است. از دیگر انواع آنها می توان به بایاس، پنوماتیک و بدون باد اشاره کرد که کارایی کمتری دارند. عدد بعدی که همان اندازه ی اصلی تایر است نشان دهنده ی پهنای رینگ ماشین است. در برخی لاستیک ها نیز بعد از این عدد لود ایندکس می آید.

ویژگی های طراحی انواع لاستیک خودرو

همانطور که اقلیم های مختلف جغرافیای اعم از سرد و گرم دارند، لاستیک ها هم متناسب با همین شرایط آب و هوایی طراحی و تولید می شوند و در تولید آنها از مواد خاصی بهره گرفته می شود. روی لاستیک عبارت Temperature نوشته می شود و جلوی آن حروف A,B,C قرار می گیرد. حرف A نشانگر منطقه ی بسیار گرم، حرف B نمایش دهنده ی منطقه ی معتدل و معمولی از نظر آب و هوایی و حرف C نیز نمایش دهنده ی لاستیکی است که برای آب و هوای بسیار سرد طراحی شده است.

لاستیک های تایپ A معمول تر و دارای صرفه ی اقتصادی است، اما اگر منطقه سردسیری باشد باید فکر دیگری برای آن کرد.

لوازم یدکی خودرو