معرفی انواع چراغ خودرو

در این مقاله از تاریخ چراغ شروع می کنیم و بعد با لامپ های زنو ، رشته ای و البته هدلایت آشنا می شویم.

چراغ ها از همان ابتدا برای سهولت و ایمنی بیشتر در رانندگی، در صنعت خودرو سازی مورد استفاده قرار گرفته اند.

امروزه در خودروها از انواع مختلف چراغ ها استفاده می شود.

در این مقاله به بررسی انواع روشنایی خودرو می پردازیم.

انواع لامپ های خودرو برای استفاده از خودروها، خصوصا در هنگام تاریکی هوا نیاز به روشنایی وجود دارد.

می توان گفت تکنولوژی روشنایی در خودروها از همان ابتدا وجود داشته و در طول سال ها دست خوش تغییراتی شده است.

پیشرفت این تکنولوژی در طول زمان و بهبود روشنایی خودرو، باعث شده تا استفاده از خودرو در هنگام تاریکی راحت تر از گذشته باشد.

تاریخچه چراغ خودرو

اولین و ابتدایی ترین نوع سیستم روشنایی در اولین سیستم های روشنایی مورد استفاده در خودروها خبری از لامپ های امروزی نبوده.

این سیستم در اصل شامل یک آینه ی مقعر، پارافین و فیتیله بوده است.

طبعا وظیفه فیتیله در این سیستم سوختن و تولید نور آتش است و از آینه برای متمرکز کردن نور استفاده می شود.

روشنایی این سیستم قطعا قابل مقایسه با روشنایی لامپ های امروزی نیست اما با توجه به نبود امکانات، با این روش نیاز به روشنایی را تا حدودی رفع می کردند.

لامپ های رشته ای

لامپ های رشته ای یا تنگستن که با پیشرفت تکنولوژی اختراع و تولید شدند.

این لامپ ها نسل بعدی مورد استفاده در خودروها بودند.

امروزه نیز هنوز از این نوع لامپ ها در سیستم روشنایی خودرو ها استفاده می شود.

ظاهرا این لامپ ها کنار گذاشته نخواهند شد.

یکی از ویژگی های بارز این نوع لامپ ها نور زرد رنگ آن هاست.

یکی از معایب این لامپ ها نسبت به نسل های بعدی خود عمر کمتر ان هاست.

اما قیمت کمتر و همچنین فراگیری و نصب آسان آن ها نسبت به نسل های بعد خود هنوز هم آن ها را در بازار رقابت نگه داشته است.

لامپ های هالوژنی ، نوردهی بالای چراغ خودرو

هالوژن ها همان گاز های نجیب هستند.

البته این گازها سمی و برای محیط زیست خطرناک‌‌اند اما همچنان در ساخت انواع لامپ مورد استفاده قرار می گیرند.

واکنش هر کدام از گازهای نجیب در برابر جریان الکتریسیته متفاوت است.

ای تفاوت باعث ایجاد رنگ، درخشندگی و حرارت های مختلف می شود.

که باعث می شود بتوان با استفاده از آن ها انواع مختلف لامپ را با رنگ و نور متفاوت تولید کرد.

از انواع لامپ های هالوژنی می توان به مهتابی ها اشاره کرد.

لامپ های معروف زنون که در صنایع خودروسازی اسفاده می شوند نیز جزو همین لامپ های هالوژنی هستند.

می توان گفت اولین کارخانه‌‌ای که لامپ های هالوژنی را وارد صنعت خودروسازی کرد بی‌‌ام‌‌و بود که در دهه ۶۰ از این لامپ ها استفاده کرد.

از جمله معایب آن می توان به نیاز به ولتاژ بالا و همچنین امکان ایجاد مزاحمت برای دیگر رانندگان اشاره کرد.

مهمترین مزیت آن نور دهی بیشتر و در نتیجه دید بهتر در حین رانندگی است.

لامپ های ال ای دی (LED) و هدلایت

پیشرفته ترین نوع لامپ، ال ای دی ها هستند.

هدلایت ها که زیر مجموعه لامپ های ال ای دی هستند در خودرو ها مورد استفاده قرار می گیرند.

هدلایت ها علاوه بر قدرت نور دهی و روشنایی بالا معایب هالوژن ها را ندارند.

می توان گفت لامپ های رشته ای ارزان ترین و در دسترس ترین نوع لامپ های مورد استفاده در خودرو هستند.

لامپ های هالوژنی و زنون نور بیشتری نسبت به لامپ های رشته ای تولید می کنند.

اما علاوه بر قیمت بالاتر، موجب اذیت شدن سایر رانندگان می شوند.

در مقابل لامپ های ال ای دی علاوه بر تولید نور بیشتر، باعث ایجاد اذیت برای سایر رانندگان نخواهند شد.

اما قیمت آن ها به نسبت سایر گزینه ها بسیار بالا است.

در انتخاب هر یک از انواع لامپ ها علاوه بر کاربرد و قیمت باید توانایی سیستم برق خودرو و همچنین قوانین راهنمایی و رانندگی را نیز در نظر گرفت.

امیدواریم این مقاله اطلاعات شما را درمورد چراغ خودرو افزایش داده باشد.