شفت چیست؟

شفت یک ماشین دوار است که معمولاً در مقطع دایره ای شکل است که برای انتقال نیرو از یک قسمت به قسمت دیگر یا ماشینی که نیرو می دهد به ماشینی که نیرو را جذب می کند می شود استفاده می شود.

شفت عنصر مهم ماشین ها را تشکیل می دهد. آنها از قطعات دوار مانند چرخ دنده ها و قرقره ها پشتیبانی می کنند و توسط یاتاقان هایی که در محفظه ماشین صلب می توانند پشتیبانی می کنند.

شفت ها وظیفه انتقال نیرو را از یک عضو چرخان به عضوی دیگر می گیرند که توسط آن پشتیبانی می شود یا به آن متصل است را می دهد. بنابراین در اثر واکنش های اعضایی که توسط آنها پشتیبانی می شود، در اثر انتقال نیرو و لنگر خمشی در معرض گشتاور قرار می گیرند.

شفت ها باید از ترکیب هایی که از اعضای چرخان پشتیبانی می کنند اما قدرت را انتقال نمی دهند، متمایز می شوند.

شفت ها همیشه به صورت مقطع زمانی ساخته می شوند و می توانند توپر یا توخالی باشند. شفت ها به صورت مستقیم، لنگ دار، پذیرفتن یا مفهومی طبقه بندی می شوند. شفت های مستقیم رایج ترین مورد استفاده برای انتقال نیرو هستند.

چنین شفت‌هایی معمولاً به‌عنوان میله‌های استوانه‌های پلکانی می‌شوند، یعنی قطرهای در طول خود دارند، شاید شفت‌هایی با قطر ثابت به راحتی تولید می‌شوند. شفت های پلکانی به مقدار تنش است که در طول طول متفاوت است.

علاوه بر این، شفت‌های قطر یکنواخت با مونتاژ، جداسازی و نگهداری سازگار، چنین شفت‌هایی باعث می‌شوند که اتصال قطعات به آن‌ها نصب شود، به‌ویژه یاتاقان‌ها، که در برابر لغزش در جهت محوری محدود شده‌اند، پیچیده‌تر شوند.

هنگام تعیین فرم شفت پلکانی باید در نظر داشت که قطر هر مقطع باید به گونه ای باشد که هر قسمتی که روی شفت نصب شود می تواند مناسب باشد به نشیمنگاه خود داشته باشد.

مواد مورد استفاده برای شف  Ts

ماده مورد استفاده برای شفت های معمولی فولاد نرم است. در صورت نیاز به استحکام بالا، از فولاد آلیاژی مانند نیکل، نیکل کروم یا فولاد کروم وانادیوم استفاده می شود. شفت ها عموماً با نورد گرم تشکیل می شوند و با کشیدن سرد یا چرخش و آسیاب به اندازه کامل می شوند.

مواد برای شفت ها باید استفاده از ویژگی های زیر باشد:

• باید استحکام بالاتر داشته باشید.
• باید مکانیزاسیون داشته باشید.
• باید ضریب کمی داشته باشد.
• خواص عملیات حرارتی خوبی داشته باشد.
• باید دارای ویژگی های مقاوم در برابر سایش بالا باشد.

مواد مورد استفاده برای شفت های معمولی استفاده از کربن کربنی با گرید 40 C8، 45 C8، 50 C4 و 50 C12 می باشد.

تولید شا  فوتس

شفت ها معمولاً با نورد گرم تولید می شوند و با کشیدن سرد یا چرخش و آسیاب برای شکل گیری آماده می شوند. شفت های نورد سرد قوی تر از شفت های نورد گرم هستند، اما تنش های پسماند بیشتر دارند.

تنش پسماند می تواند باعث تغییر شکل شفت ها در هنگام مکانیزه شود، به ویژه زمانی که شکاف ها یا کلیدها بریده می شوند. شفت هایی با قطر بیشتر معمولاً آهنگری می شوند و به شکل تراش در می آیند.

انواع شفت

شفت ها به دو نوع طبقه بندی می شوند:

• شفت  های انتقال برای انتقال نیرو بین منبع و نیروی جذب کننده ماشین استفاده می شود. به عنوان مثال، میل های متقابل، شفت های خط و تمام شفت های کارخانه.
• شفت  های ماشین بخشی جدایی ناپذیر از خود ماشین هستند. به عنوان مثال، میل لنگ
• میل تعامل  در وسایل نقلیه استفاده می شود.
• شفت دوکی یک  شفت   چرخان با یک وسیله برای نگه داشتن ابزار یا قطعه کار است.

پست های مرتبط:  1.  میل لنگ چیست؟  2.  اکسل در خودرو چیست؟

اندازه استاندارد شفت ها عبارتند از:

اندازه استاندارد  شفت های انتقال  عبارتند از:

• 25 میلی متر تا 60 میلی متر با پله های 5 میلی متری
• 60 میلی متر تا 110 میلی متر با پله های 10 میلی متری
• 110 میلی متر تا 140 میلی متر با پله های 15 میلی متری و
• 140 میلی متر تا 500 میلی متر با پله های 20 میلی متری
• طول استاندارد شفت ها 5 متر، 6 متر و 7 متر است.

اندازه های استاندارد  شفت های ماشین  عبارتند از:

• تا گام های 25 میلی متری 0.5 میلی متری

خانواده شفت:

• احتمال گیر کردن سیستم شفت کمتر است.
• و نگهداری کمتر به سیستم یک زمانی که یک لوله به تعمیر محرک مرتبط می شود.
• شفت توخالی وزن کمی نسبت به شفت جامد برای انتقال گشتاور یکسان است.
• در اجتماع توخالی، شکل داخلی توخالی است بنابراین مواد مورد نیاز کمتر است.
• شفت محکم است و احتمال خرابی آن کم است.
• مامان اینرسی قطبی بالا
• قدرت پیچشی بالا

معایب شفت:

• از دست دادن توان به دلیل ارتباط شل است.
• شفت ها می توانند در حین چرخش ارتعاش کنند.
• صدای ثابتی تولید کرد
• هزینه های نگهداری و ساخت بالا بود.
• تولید تولید می شود.
• مدت زمان توقف به دلیل مشکلات مکانیکی طولانی تر بود.
• از کوپلینگ های کاربردی، مانند کوپلینگ فنر برگ، می تواند باعث کاهش سرعت بین شفت ها شود.
• تغییر سرعت آسان نبود.
• چکه روغن از شفت بالای سر