کارموند: خودروها دارای اجزای بسیاری هستند که هنگام رانندگی تولید گرما میکنند. هنگامی که این گرما با گرمای تابستان ترکیب میشود، خطر آسیب جدی به موتور به مراتب افزایش مییابد. این نوع فاجعهای است که سیستم خنککننده خودرو باید از آن جلوگیری کند. این سیستم از مایع خنککننده برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور استفاده میکند. نشتی سیستم خنککننده به معنای تمام شدن مایع خنککننده قبل از زمان تعویض آن است. بنابراین، این مشکلی است که باید قبل از تأثیرگذاری بر موتور و سایر اجزا شناسایی و برطرف شود.
نشانههای نشتی سیستم خنککننده خودرو
در صورت نشتی سیستم خنککننده خودرو، چکه، پاشش، نشت یا حباب در محفظههای نشتدار وجود خواهد داشت. اینها همه نشانههای نشتی هستند. همچنین میتوانید در صورت مجهز بودن خودروی شما به چراغ نشانگر مایع خنککننده کم، که کاهش سطح مایع خنککننده را هشدار میدهد، نشتی مایع خنککننده را تشخیص دهید.
مکانهای زیادی وجود دارد که میتوانید برای بررسی نشتی بررسی کنید که در ادامه این راهنما به تفصیل به آنها خواهیم پرداخت. همچنین میتوانید کاپوت خودرو را باز کرده و موتور را از نظر هرگونه نشتی از موتور، رادیاتور یا شیلنگها به صورت بصری بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه نشتی مایع خنککننده سبز، نارنجی یا زرد رنگ از پایین خودرو، باید نشتی را برطرف کنید. علاوه بر این، ممکن است بوی شیرین و مشخصی از ضد یخ اتیلن گلیکول از داخل خودرو خارج شود که به وضوح نشاندهنده نشتی مایع خنککننده است.
مکانهایی که میتوانید برای تشخیص نشتی سیستم خنککننده خودرو بررسی کنید به شرح زیر است:
روشهای شناسایی نشتی سیستم خنککننده خودرو
در اینجا چند روش برای بررسی نشتی مایع خنککننده در سیستم خنککننده خودرو آورده شده است:
بررسی زیر خودرو
اولین جایی که باید به دنبال نشتی بگردید، زیر خودرو، روی زمین زیر کاپوت است. میتوانید هر صبح قبل از روشن کردن خودرو، به دنبال نشتی مایع خنککننده باشید زیرا ممکن است یک گودال کوچک روی زمین ایجاد کند. اگر مقداری مایع وجود دارد، انگشت خود را در آن فرو کنید و بو کنید. همچنین توجه کنید که رنگ آن سبز، قرمز، آبی، نارنجی یا زنگ زده است، زیرا رنگ مایع خنککننده بستگی به ضد یخ موجود در سیستم دارد. با استفاده از یک چراغ قوه، قسمتهای خودرو زیر کاپوت را که گودال را دیدهاید بررسی کنید. اطراف را برای خیس بودن بررسی کنید زیرا قطعه نشتکننده نزدیک محل نشتی خواهد بود. حتما شیلنگهای منتهی به مخزن بازیابی مایع خنککننده و رادیاتور را از نظر هرگونه آسیب یا نشتی بررسی کنید.
بررسی درپوش رادیاتور
برای پیدا کردن نشتی سیستم خنککننده خودرو، محتملترین مکان زیر رادیاتور است. ممکن است مجبور شوید کمی نزدیکتر شوید تا به دنبال هرگونه رسوب سفید یا لکههای
زنگ زده اطراف رادیاتور باشید که ممکن است نشان دهنده وجود نشتیهای قدیمی باشد. مهمتر از آن، ببینید که آیا قسمت جلویی رادیاتور با خاک یا آلودگی مسدود شده است یا خیر. در صورت یافتن هرگونه آلودگی، از برس و شلنگ باغچه برای شستن آن استفاده کنید.
بررسی درپوش فشار
از آنجایی که گرم شدن بیش از حد موتور خودرو یکی از علائم نشتی سیستم خنککننده است، ممکن است مجبور شوید علت اصلی مشکل را بررسی کنید. ارزانترین راه حل برای یک موتور به راحتی گرم شده، خرید یک درپوش ایمنی جدید یا فشار آزمایی درپوش توسط مکانیک شما است. اگر به درستی کار نمیکند، ممکن است مجبور به خرید یک درپوش جدید شوید. کافی است مدل، سال ساخت و مدل خودرو را به فروشنده ارائه دهید و محدوده فشار روی درپوش جدید را با درپوش قدیمی خود مقایسه کنید تا مدل صحیح را خریداری کنید.
بررسی شیلنگها
بررسی شیلنگها بخش اجباری برای پیدا کردن نشتیهای مایع خنککننده است – در واقع، باید یک روال برای بررسی روزانه خودرو باشد حتی اگر هیچ نشانهای از نشتی وجود نداشته باشد. اگر شیلنگ رادیاتور به طور ناگهانی شروع به بخار کردن کرد، این میتواند بسیار خطرناک باشد. علاوه بر این، نقص ناگهانی شیلنگ خلا میتواند موتور را در وسط ترافیک متوقف کند. بنابراین، بررسی شیلنگهای آسیبدیده و تعویض آنها قبل از اینکه شروع به نشت کنند، میتواند در طولانی مدت از دردسر و هزینه زیادی برای شما جلوگیری کند.
همیشه بررسی کنید که آیا شیلنگ نرم، نرم، برآمده، سخت، شکننده، ترک خورده یا حتی دارای آثار رسوب سفید در جایی که مواد نشت کرده خشک شده است، احساس میشود. اگر هر یک از این علائم وجود داشت، شیلنگ شما نیاز به تعویض فوری دارد.
