همه چیز درباره لاستیک های بدون هوا

کارموند: برای بیش از یک قرن، صنعت خودروسازی به تایرهای پنوماتیک (لاستیکی) وابسته به هوا تا وسایل نقلیه رول آف وابسته است. این لاستیک ها برای وسایل نقلیه مناسب در نظر گرفته می شوند، اما در معرض آسیب هستند و پس از مدتی فرسوده می شوند. 

برای حل این مشکل، ایده استفاده از تایرهای غیر پنوماتیک یا بدون هوا در خودروها مطرح شد. این لاستیک ها ضد پنچر هستند زیرا به جای هوا از یک هسته فلزی جامد و پره های فلزی استفاده می کنند.

بیایید تایرهای اتومبیل بدون هوا، عملکرد و مزایای آنها را با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار دهیم. 

طراحی و اجرای لاستیک های بدون هوا

اختراع خلاقانه خودروی سیستم تایر ضد پنچری مدتی است که اینجا بوده است. قبلاً در خودروهای نظامی و ماشین آلات سنگین استفاده می شد. برای وسایل نقلیه داخلی، این مفهوم برای اولین بار توسط میشلن در سال 2005 رونمایی شد. لاستیک بدون هوا میشلن ‘Tweel’ نام داشت، این کلمه ترکیبی از دو کلمه است: تایر و چرخ. در حال حاضر، این شرکت در حال همکاری با جنرال موتورز برای آزمایش Tweel است. 

طراحی لاستیک های بدون هوا می تواند از سازنده ای به سازنده دیگر متفاوت باشد. با این حال، طراحی هسته از یک توپی داخلی، پره های لاستیکی و لایه بیرونی تشکیل شده است. توپی داخلی بخش جامدی از لاستیک است که بر روی محور خودرو نصب شده است. این توپی داخلی به پره های لاستیکی متصل است، یک سیستم تعلیق دنده ای که بالشتک لازم را برای خودرو فراهم می کند. در نهایت، لایه بیرونی یک ورق لاستیکی است که با سطح تماس دارد. این ورق شبیه به آن است که در هر لاستیک تابستانی و زمستانی استفاده می شود . این ورق لاستیک تایر را از سایش و پارگی ناشی از اصطکاک غلتشی ایمن می کند. 

پره های لاستیکی لاستیک های بدون هوا انعطاف پذیر هستند و می توانند به طور موقت خم شوند. هنگامی که خم می شود، پره ها فشار را جذب می کنند، به روشی مشابه فشار هوا در لاستیک های بادی. لاستیک ها را می توان با کشش های پره های مختلف تولید کرد، هر چه کشش بیشتر باشد هندلینگ بهتری دارد. در کنار این، سختی جانبی را نیز می توان برای هندلینگ بهتر و راحتی سواری سفارشی کرد. 

مزایای لاستیک بدون هوا برای اتومبیل

لاستیک های بدون هوا ضد پنچر به عنوان آینده لاستیک ها در نظر گرفته می شوند. لاستیک های بدون هوا مزایای زیادی دارند که در زیر برخی از آنها را ذکر کرده ایم.

بدون لاستیک زاپاس

برخلاف لاستیک‌های بادی، لاستیک‌های بدون هوا از پره‌های لاستیکی استفاده می‌کنند که در اثر آوار یا چاله‌های جاده آسیب نمی‌بینند. بنابراین، این لاستیک ها ضد پنچر هستند و مفهوم لاستیک های تخت را به طور کامل حذف می کنند. از آنجایی که هیچ لاستیک پنچری وجود ندارد، الزام حمل لاستیک زاپاس را نیز می توان نادیده گرفت. 

سازگاری با محیط زیست

لاستیک‌های بدون هوا برای تولید به مواد اولیه کمتری نسبت به لاستیک‌های بادی نیاز دارند. علاوه بر این، افزایش طول عمر و دوام لاستیک های بدون هوا باعث کاهش ضایعات و تاخیر در روند بازیافت لاستیک می شود که به طور مثبت به محیط زیست کمک می کند.

انتشار گاز _CO2

اصطکاک غلتشی در تایرهای بادی مسئول بخش بزرگی از انتشار کربن است. برعکس، لاستیک‌های بدون هوا اصطکاک کمتری ایجاد می‌کنند زیرا پره‌های لاستیکی با توجه به زمین تنظیم می‌شوند. بنابراین، تایرهای بدون هوا به کاهش انتشار کربن از وسایل نقلیه کمک می کنند. 

آینده لاستیک های بدون هوا

از زمان تایرهای بدون تیوب ، تغییرات عمده کمی در فناوری تایر مشاهده شده است . بنابراین، مفهوم تایرهای بدون هوا به سرعت در حال محبوبیت است. تقریباً تمام تولیدکنندگان بزرگ تایر روی این فناوری کار می کنند، اما همه آنها در مرحله آزمایشی هستند. تخمین زده می شود که تا پایان این دهه این لاستیک ها به صورت تجاری در دسترس خواهند بود. با این حال، تعدادی از موانع وجود دارد که باید قبل از عرضه این لاستیک ها برطرف شوند.

تا آن زمان، می توانید از این لاستیک های دست دوم برای فروش در امارات استفاده کنید . این همه در مورد آینده و راه اندازی لاستیک های بدون هوا در امارات بود. صرف نظر از نوع، تایرها نقش مهمی در هندلینگ خودرو و کیفیت سواری دارند. بنابراین، همیشه قبل از خرید یک ماشین دست دوم برای فروش در امارات از وضعیت تایر اطمینان حاصل کنید .