گرمکن صندلی چیست؟
در این مقاله در مورد گرمکن صندلی صحبت می کنیم.
از مزایای آن می گوییم و نحوه کارکرد آن را توضیح می دهیم.
همراه ما باشید.
حتما شما نیز تجربه نشستن بر روی صندلی سرد خودرو در یک روز سرد (به ویژه اول صبح) قبل از گرم شدن خودرو را داشته اید.
متخصصان صنعت خودرو محصولاتی طراحی کرده اند تا رفاه سرنشینان در روزهای سرد را با گرم کردن صندلی ها بیشتر از پیش فراهم کنند و رانندگی را برای شما لذت بخش سازند.
امروزه یکی از آپشن های جدید بر روی خودروها، سیستم گرمکن صندلی اتوماتیک می باشد.
که بیشترین لذت و احساس راحتی و آسایش را هنگام رانندگی با ایجاد حرارت دلچسب با کیفیت بالا و براساس فناوری با استاندارد بالا در اختیار شما قرار می دهد.
گرمکن صندلی صندلی
گرمکن صندلی خودرو بر روی افرادی که از بیماری هایی رنج می برند که گرم شدن آن ها تأثیر مثبتی روی آنها دارد، بسیار مناسب می باشد.
به لطف این صندلی ها، آنها یک روش درمانی پیدا می کنند.
غالباً صندلی های گرم در پیچ خوردگی، سیاتیک، آرتروز یا نورالژی بین دنده ای تأثیر درمانی دارند.
گرمایش صندلی های اتومبیل به میزان قابل توجهی خطر ابتلا به برخی بیماری ها را کاهش می دهد.
نشستن در اتومبیل سرد در فصل زمستان، می تواند سلامتی را به خطر بیاندازد.
هنگام استفاده از صندلی های گرم شده اتومبیل، خطر تشدید یا ظهور بیماری هایی که مستقیماً با هیپوترمی ارتباط دارند به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
همین الان با یک تماس از قیمت و نحوه نصب این آپشن آگاه شوید
گرم کن صندلی چگونه کار می کند؟
گرمکن صندلی خودرو غالباً به عنوان یک کالای لوکس در نظر گرفته می شوند.
و اغلب در اتومبیل های سطح بالا گنجانده می شوند.
با این وجود فناوری موجود در گرمکن صندلی خودرو همانند فناوری مورد استفاده در پتوهای برقی، سشوار، بخاری آب و هر چیز دیگری که از برق برای تولید گرما استفاده می کند، می باشد.
صندلی های گرم شده توسط یک عنصر گرم کننده، یک نوار طولانی از مواد که به عنوان مقاومت عمل می کند، تأمین می شوند.
یک مقاومت در برابر جریان برق قرار داده می شود.
هنگامی که جریان الکتریکی از آن عبور می کند، انرژی به گرما تبدیل می شود
این انرژی از طریق صندلی جریان می یابد و سرنشینان را گرم می کند.
روشن کردن گرمکن صندلی
همانند چراغ های موجود در اتومبیل شما، گرم کن صندلی نیز توسط نوعی سوئیچ به نام رله کنترل می شوند.
یک رله به یک جریان الکتریکی کوچک اجازه می دهد تا جریان بزرگتر را کنترل کند.
وقتی سوئیچ را می چرخانید تا گرمکن صندلی را روشن کنید، جریان کوچکی از طریق یک سیم پیچ در رله جریان می یابد.
نزدیک این سیم پیچ یک سوئیچ باز است.
وقتی جریان از طریق سیم پیچ عبور می کند، یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند، که سوئیچ را می بندد.
با این کار مدار کامل می شود و برق از باتری به عنصر گرم کننده بالش صندلی ارسال می شود.
هرچه گرمکن صندلی بیشتر روشن بماند، داغتر می شود.
اگر بخواهید گرمکن صندلی مدت زیادی روشن بماند، به قدری گرم می شود که برای نشستن ناراحت کننده یا حتی خطرناک می شود.
حتی می تواند کوسن صندلی را بسوزاند.
برای جلوگیری از این امر، بیشتر گرمکن های صندلی اتومبیل دارای ترموستات هستند.
ترموستات دما را در بالشتک اندازه گیری می کند.
با رسیدن به دمای مشخص، ترموستات با ارسال سیگنال، رله را به طور خودکار خاموش می کند .
تا جایی که صندلی کمی خنک شود.
در آن مرحله، ترموستات دوباره رله را روشن می کند.
همچنین بسیاری از گرمکن های صندلی دارای تنظیمات “بالا” و “پایین” هستند .
این تنظیمات به راننده امکان کنترل دمای بالشتک های صندلی را می دهند.
چگونگی تعمیر گرمکن صندلی خودرو
شایع‌ترین مشکل در مورد گرمکن صندلی اتومبیل خرابی المنت گرمکن آن است. خرابی چنین عنصری در بخاری‌های معمولی بسیار نادر است. در گرمکن صندلی خرابی المنت به خاطر نوسان برق اتفاق خواهد افتاد. برای تعیین اینکه آیا المنت بخاری خراب شده است، باید کل صندلی را جدا کنید چرا که این آخرین چیزی است که با آن روبرو خواهید شد. چندین روش تعمیر آسان گرمکن صندلی و مواردی برای بررسی قبل از این مورد وجود دارد.
مراحل تست گرمکن صندلی خودرو
بررسی‌های آسان گرمکن صندلی
یکی از اولین چیزهایی که باید بررسی کنید، این است که آیا فیوزهای گرمکن صندلی سوخته است یا خیر. اگر فیوزی خراب شده باشد، می‌توانید آن را جایگزین کنید و گرمکن صندلی دوباره کار خواهد کرد. شما همچنین باید اطمینان حاصل کنید که پریزی که گرمکن صندلی را به سیم کشی اصلی متصل می‌کند وصل باشد و آثاری از گرد و خاک یا خوردگی بر روی آن وجود نداشته باشد. برای کنترل ولتاژ در هر طرف سوئیچ از ولت متر استفاده کنید. اگر ۱۲ ولت وجود نداشته باشد، سوئیچ خراب است.
ترمیستر تغییر یافته
اگر پریزها و سوئیچ‌ها در شرایط مناسب باشند، باید عنصر حرارتی را بررسی کنید. ترمیستر ممکن است به درستی کار نکند. ترمیستر درجه حرارت صندلی را تنظیم می‌کند و دمای آن را به دلخواه شما تنظیم می‌کند. اگر ترمیستر حتی کمی تغییر کرده باشد، به درستی کار نخواهد کرد. کتابچه راهنمای ماشین شما دقیقا به شما می‌گوید که ترمیستر دقیقا باید در کجا قرار گیرد. به طور معمول هنگامی که این بخش تغییر می‌کند، سیم حرارتی را می‌سوزاند.
سیم حرارتی
شایع‌ترین مشکل این است که سیمی که گرمکن صندلی خودرو را گرم می‌کند، سوخته شده باشد. این سیم بسیار شکننده و کوچک است و با گذشت زمان خراب می‌شود. اگر آثاری از سوختگی بر روی پارچه اطراف المنت مشاهده می‌کنید، مطمئنا سیم پیچ آن دارای مشکلاتی است. شما باید سیم را جایگزین کنید یا آن را مجددا به هم متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که اتصال را با یک نوار چسب الکتریکی و یا بسته بندی‌های حرارت کوچکی به هم وصل کنید.
تعویض المنت بخاری
برای تعیین اینکه آیا کل المنت این آپشن خودرو نیاز به تعویض دارد یا فقط یک بخش از آن دچار مشکل شده است، از یک اهم متر استفاده کنید. این دستگاه مقاومت یک سیم سالم در برابر جریان الکتریکی را اندازه گیری می‌کند. بهتر است المنت را تعویض کنید زیرا این بسیار ساده‌تر از تعمیر چندین باره عنصر قدیمی است. هنگامی که آن خراب شود، احتمال بیشتری برای قطع شدن جریان آن وجود دارد.
دسترسی به المنت
صندلی را از ماشین خارج کنید. شما باید صندلی را از ماشین جدا کنید یا آن را از مسیر خودش به بیرون منتقل کنید. قبل از اینکه صندلی را از ماشین بیرون بیاورید، تمام سیم‌ها را جدا کنید. شما باید پشت و پایه صندلی را برای دسترسی به عناصر مختلف آن جدا کنید.
شما احتمالا نیاز به یک آچار برای جدا کردن بخش‌های مختلف صندلی خواهید داشت. برای دسترسی به عناصر بخاری، کوسن و چرم را بر روی پایه قرار دهید. در اینصورت المنت را در پشت صندلی مشاهده خواهید کرد. قبل از جابجایی سیم، سعی کنید جریان برق را قطع کنید. اکثر المنت‌ها چسبنده هستند. اطمینان حاصل کنید که سیم در همان محل قرار گرفته است که گرمکن صندلی قدیمی به آن متصل بود.
همه چیز را سر جای قبلی قرار دهید
شما هم اکنون می‌توانید صندلی را در جای قبلی خود قرار دهید. به سادگی برعکس مراحلی را که قبلا انجام داده‌اید را تکرار کنید. شما باید سیم را از طریق سوراخ در پایه قرار دهید تا بتوانید سیم را به پریز متصل کنید و جریان برق را مجددا به المنت جدید گرمکن صندلی برسانید.
