انواع مختلف چیدمان موتور خودرو

وقتی صحبت از خودرو می شود، موتور یک نیروگاه است. موتورها به عنوان بخش مهمی از خودرو، در کانون توجه برندهای خودرو قرار دارند. هر برندی موتورهای احتراق داخلی را طراحی و تولید می کند تا یک ماشین کارآمد و قدرتمند تولید کند.

برندهای خودروسازی طرح ها، طرح ها و پیکربندی های سیلندر متفاوتی برای موتورها ارائه کرده اند. گفته می شود، پیکربندی و چیدمان سیلندر بر تولید نیروی موتور و راندمان کار تأثیر می گذارد.

در اینجا به انواع چیدمان موتور خودرو و تاثیر آنها بر عملکرد و کارایی خودرو اشاره کرده ایم. 

فهرست طرح‌بندی موتور خودرو

موتورهای احتراق داخلی اولین موتورهای مورد استفاده در خودروها هستند. موتور احتراق از یک محفظه احتراق اولیه تا طرح‌بندی‌های متنوع راه زیادی را پیموده است. 

در زیر برخی از رایج ترین انواع چیدمان موتور خودرو که در وسایل نقلیه استفاده می شود، آورده شده است. 

موتور مستقیم/داخلی

موتور خطی یا مستقیم رایج ترین طرح موتور مورد استفاده است. در یک موتور مستقیم، سیلندرها به صورت عمودی در یک ردیف در کنار یکدیگر قرار گرفته اند. بسته به فضای زیر کاپوت، موتور می تواند عمود یا موازی با خودرو قرار گیرد.

به طور کلی، یک موتور 4 سیلندر خطی در اتومبیل های جمع و جور استفاده می شود که جابجایی موتور بهینه را ارائه می دهد. با این حال، جابجایی موتور را می توان با افزودن سیلندرهای بیشتر در یک ردیف افزایش داد. از مرسدس بنز گرفته تا مزدا، همه از سدان هایی با موتورهای خط مستقیم رونمایی کرده اند.

موتور V

در موتورهای V ، سیلندرها به طور متناوب در دو ردیف با زاویه 60 مرتب می شوند. تعداد مساوی سیلندر در هر ردیف وجود دارد که یک شکل V عالی را ایجاد می کند. حداقل تعداد سیلندر در موتور V می تواند 2 و حداکثر سیلندرهای استفاده شده تا به امروز 24 عدد باشد، اما می توان سیلندرهای بیشتری اضافه کرد.

در موتورهای V از یک محور محرک برای اتصال پیستون های تمام سیلندرها استفاده می شود. علاوه بر این، میل لنگ کوچکتر موتورهای V قدرت بیشتری را به چرخ فلایویل می دهد و آن را برای خودروهای لوکس مناسب می کند.

موتور تخت

موتورهای تخت شبیه موتورهای باکسر هستند که در آنها سیلندرها مخالف یکدیگر قرار گرفته اند. استوانه ها به صورت افقی در دو ردیف روبروی یکدیگر به سمت بیرون قرار گرفته اند. این چیدمان مسطح مرکز ثقل خودرو را کاهش می دهد و وسایل نقلیه را با هندلینگ بهتر، چابکی و قابلیت رانندگی بیشتر می کند.  

با وجود مزایای آن، موتورهای تخت به ندرت توسط خودروسازان استفاده می شوند. پورشه از موتور سیلندر تخت در سری 911/Carrera استفاده می کند تا خودرویی با سرعت و پایداری بالاتر ارائه دهد. اگر علاقه مند به تجربه کارایی خودروهای با موتور تخت هستید، این پورشه 911 کارکرده برای فروش در امارات متحده عربی را مرور کنید و خودروی خود را با موتور تخت خریداری کنید.  

موتور W

طرح موتور W دارای سیلندرهایی است که در سه یا چهار ردیف روبروی یکدیگر قرار گرفته اند و شکل W را ایجاد می کنند. از همان میل لنگ برای اتصال تمام پیستون های یک موتور W استفاده می شود.

این موتورها کوتاه تر و در عین حال عریض تر از موتور V هستند و معمولاً در اتومبیل های لوکس و عجیب و غریب استفاده می شوند. علاوه بر این، پیکربندی سیلندر W کاملاً موتور را متعادل می کند و کارایی آن را افزایش می دهد. اگر به دنبال خودروهایی با موتور W هستید، در اینجا چند گزینه وجود دارد:

• بنتلی کانتیننتال GT دست دوم برای فروش در امارات
• فروش آئودی A8 دست دوم در امارات

موتور X

سیلندرها در طرح های موتور X به صورت مورب روی هم قرار گرفته اند و شکل X را ایجاد می کنند. پیکربندی X سیلندرهای بیشتری را در فضاهای کوچکتر تنظیم می کند و آن را فشرده اما سنگین تر می کند. 

موتورهای X برای طراحی و تعمیر پیچیده هستند. بنابراین، به طور گسترده در وسایل نقلیه استفاده نمی شود. با این حال، برخی از برندها موتور X24 را با ترکیب دو موتور V12 آزمایش کرده‌اند ، اما از آن در مقیاس وسیع‌تر در خودروهای خود استفاده نکرده‌اند.  

موتور یو

موتور U ترکیبی از دو موتور مستقیم است که هر کدام میل لنگ خود را دارند. سپس موتورها از طریق چرخ دنده یا زنجیر به هم متصل می شوند. این موتورها جابجایی بالاتری دارند اما نسبت به موتورهای V سنگین تر هستند. بنابراین، موتورهای محبوب U بین دهه 1950 و 1980 بعدها با موتورهای V جایگزین شدند. در این مدت برندهایی مانند تویوتا و هیوندای از موتورهای U در خودروهای خود استفاده کرده اند.

اگر مشتاقانه به دنبال خودرویی با موتور U هستید، یک خودروی کلاسیک را انتخاب کنید. در اینجا مکان هایی برای خرید خودروهای کلاسیک در دبی آورده شده است که می توانید برای خرید یک خودروی کلاسیک معتبر به آنها مراجعه کنید. 

موتور H

موتور H دارای دو موتور تخت مجزا است که از طریق چرخ دنده یا زنجیر به هم متصل شده اند. مشابه موتور U، هر دو موتور تخت در طرح موتور H دارای میل لنگ هستند. نوع موتور H قبلا در خودروهای اسپرت با چابکی بالاتر، به ویژه خودروهای F1 استفاده می شد. 

اینها انواع مختلفی از طرح‌بندی موتور خودرو بودند که معمولاً برندهای خودرو از آنها استفاده می‌کردند. طرح موتور به طور قابل توجهی بر قابلیت رانندگی، سرعت و بهره وری سوخت خودرو تأثیر می گذارد. بنابراین، هنگام خرید یک خودروی نو یا دست دوم برای فروش در امارات، باید نوع چیدمان موتور را در نظر گرفت .