کارموند:
تجربه فضای داخلی رنو آسترال کاملا جدید به لطف بافت ها و مواد با دقت انتخاب شده که در آزمایشگاه های مخفی Renault Technocentre در Guyancourt (منطقه بزرگ پاریس) آزمایش شده است، منحصر به فرد است. اینجا جایی است که کارلا، شیمیدان آموزش دیده و رئیس پنل حسی رنو، با تیمی از آزمایش کنندگان کار می کند تا اطمینان حاصل کند که مواد استفاده شده در داخل خودرو همان طور که باید باشد. وقتی نوبت به پوشاندن هر چیزی که مشتری ممکن است بخواهد می رسد، خواه فرمان و دسته های دستی که لمس آن ها خوشایند باشد، صندلی های راحت یا داشبوردی با سطح مناسب کف، آزمایش کنندگان از یک دستگاه اندازه گیری غیر معمول استفاده می کنند که به همان اندازه اصلی است. قابل اعتماد است: انسان از حواس گرفته تا علم، با مسئول سیستم اندازه گیری منحصر به فرد آشنا شوید.
در ساختمان “آزمایشگاه ها” واقع در مرکز فنی گویانکورت، اتاق کوچکی خانه فضای داخلی آینده خودروهای رنو است. در این اتاق ده ها نمونه پارچه و قطعات روی میز قرار گرفته و منتظر ارزیابی هستند. از سخت به نرم، چسبنده تا خشک، نرم یا زبر، مواد بر اساس دوازده معیار با استفاده از دستگاهی که توسط رنو در سال 2004 ساخته شد، Sensotact طبقه بندی می شوند. این یکی از عوامل انتخاب ماده برای جایگزینی چرم در فرمان کاملاً جدید استرالیا و همچنین مواردی بود که برای صندلیها، داشبورد و دستهها استفاده میشد.
چیزی که من به خصوص در مورد این شغل دوست دارم، رویکرد علمی به اندازه گیری است. آنچه بدیع و غیرعادی است این است که ما از افراد واقعی به عنوان ابزار اندازه گیری استفاده می کنیم.
Sensotact: حواس و دقت علمی
کار بر روی احساس یک خودرو بخش مهمی از کیفیت درک شده آن است. رابطه راننده و خودرو ذاتاً بسیار لمسی است. همه چیز عمدتاً با دست و انگشت کنترل می شود. بنابراین تماس فیزیکی باید دلپذیر باقی بماند تا تجربه رانندگی عالی را افزایش دهد. هر قسمتی را که راننده لمس میکند، مانند فرمان، داشبورد، دسته دنده، پشت بازو یا لبه در، توسط آزمایشکنندگان با استفاده از ابزار حسی Sensotact رنو ارزیابی میشود تا اطمینان حاصل شود که مطابق با مشخصات هستند. Sensotact برای ارزیابی قطعاتی طراحی شده است که معیارهای لمسی برای آنها در مشخصات فنی خودرو مشخص شده است. از زمان آغاز به کار، نظرسنجی های مشتریان برای بهبود و اصلاح مداوم کیت ابزار استفاده شده است.
حواس انسانی و دقت علمی را برای به دست آوردن دقیق ترین نتایج ترکیب می کند. Sensotact که در قالب یک کیف ارائه شده است، شامل 12 “توصیف” است که با یک احساس ساده مانند سختی، اثر حافظه، لغزنده و غیره مطابقت دارد. هر توصیفگر از نمونه های کنترلی تشکیل شده است که از 0 تا 100 درجه بندی شده اند و در گام های 25 نقطه ای درجه بندی شده اند. با مقایسه موادی که در خودروهای آینده استفاده می شود با نمونه های کنترل Sensotact، آزمایش کنندگان می توانند معیارهای خاصی را برای هر قطعه به روشی بی طرفانه و دقیق ارزیابی کنند.
“هنگام تعریف معیارها برای مشخصات قطعه، ما از نظرسنجی مشتریان برای تعیین ارزش لذتبخش استفاده میکنیم: “من دوست دارم” یا “من دوست ندارم”. به این ترتیب، ما میتوانیم از Sensotact و panellists در آزمایشگاه برای ارزیابی مطابقت قطعات با مشخصات استفاده کنیم. »
در حالی که برخی از توصیفگرهای ساده دارای معیارهای عینی مانند سختی و اثر حافظه هستند، سایر توصیفگرها مانند لغزش دست روی فرمان نیاز به آزمایش توسط گروهی از افراد برای ارزیابی احساس مشتری نهایی در هنگام رانندگی دارند.
نحوه احساس چیزی را میتوان با مجموعهای از عوامل تغییر داد، مانند اینکه آیا دستهای فرد تازه شسته شده یا تغییرات هورمونی، با این حال، نتایج آزمایش در مقایسه با مجموعه مرجع Sensotact قابل اعتماد خواهند بود. مقادیر همیشه یکسان هستند، به این معنی که می توان میانگین، انحراف استاندارد و آمار نهایی را برای تعیین مقداری برای ارزش لمسی ذاتی قطعه محاسبه کرد.
پانل 12 متخصص لمسی
کارلا 12 آزمایش کننده (معروف به “panellists” ) را برای استفاده از Sensotact آموزش می دهد و به آنها پروتکل و دستکاری های خاص را آموزش می دهد تا نتایج آزمایش قابل اعتماد و قابل تکرار را به دست آورند. اعضای پانل همه داوطلبانی از سراسر شرکت هستند که در اینجا برای کشف یک مهارت جدید خارج از حوزه تخصصی معمول خود آمده اند. فرصت کار بر روی مدل های آینده رنو، مانند استرالیای کاملا جدید، مایه افتخار است. ماموریت ویژه آنها ارزیابی مواد جدید فرمان بود: پارچه ای با روکش پلاستیکی برای جایگزینی چرم استفاده شده قبلی.
نتایج تست لمسی هنگام مقایسه فرمان های چرمی قدیمی و روکش پلاستیکی جدید به طور عینی یکسان بود و مشتریان گزارش دادند که از این احساس کاملاً راضی بودند. ما مطمئن بودیم که ما موفق به یافتن یک چرم سازگار با محیط زیست برای جایگزینی چرم قبلی استفاده شده در حالی که هنوز بودیم، شدیم. کارلا می افزاید که همان احساسات را به دست می آورد.
بخشهای دیگر Austral نیز تحت آزمایش لمسی با 18 جلسه در آزمایشگاه قرار گرفتند. هر جلسه برای هر پانل بین 15 تا 20 دقیقه طول می کشد.
با نتایج آزمایش آزمایشگاهی، میتوانیم از قبل مشخص کنیم که یک ماده خاص ناهموار است یا با مشخصات مطابقت ندارد، بنابراین میتوانیم در اسرع وقت تیمها را برای یافتن راهحل بهتر مطلع کنیم.
من در ایجاد Sensotact نقش داشتم. ما به بهبود کیفیت خودروهای خود ادامه داده ایم. من به مشارکت خود افتخار می کنم، اما این به یکی از مشکلات من تبدیل شده است: اکنون وقتی سوار ماشین می شوم، نمی توانم کیفیت مواد مورد استفاده در کشتی را آزمایش نکنم.
COVID-19 بر پروتکل ارزیابی تأثیر می گذارد
پروتکل ارزیابی پس از COVID-19 به طور کامل دوباره طراحی شد. قبل از همه گیری، همه شرکت کنندگان در پانل نمونه و توصیفگر یکسانی را به طور همزمان دریافت می کردند، اما این روند باید تغییر می کرد. کارلا این پروتکل را تطبیق داد و بسته به در دسترس بودن هر آزمایش کننده، یک بازه زمانی منحصر به فرد را به آن اختصاص داد. سیستم جدید مورد تایید همه پانلها قرار گرفت، و همچنان اندازهگیریهای قابل اعتماد را تضمین میکند تا مشتریان همچنان بهترین تجربه لمسی را در داخل وسایل نقلیه خود داشته باشند.