20 نوع مختلف خودرو و ویژگی های کلیدی آنها

همانطور که این طبقه بندی مفید است، مفید بودن آن نباید ما را از درک ارزش و ویژگی های منحصر به فرد خودرو باز دارد. ساده ترین راه برای تعریف یک وسیله نقلیه ظاهر آن است. وقتی ماشینی در جاده به شما نزدیک می شود اولین چیزی که متوجه می شوید چیست؟ به این “استایل بدن” می گویند. بزرگ و جعبه ای؟ چند در کم ارتفاع و مسطح وجود دارد؟ سبک بدنه ساده ترین راه برای دسته بندی وسیله نقلیه شماست.

انواع خودروها استایل بدنه

در اینجا 21 خودروی برتر بازار را که بر اساس استایل بدنه مرتب شده اند، معرفی می کنیم.

سدان

سدان یک نمونه معمولی از یک خودروی سواری چهار در است. سدان ها اغلب دارای طراحی سه جعبه هستند که موتور، سرنشین و بار در محفظه های جداگانه برای توزیع وزن بهتر و سواری پایدارتر قرار دارند.

علاوه بر این، ساختار یکپارچه به طور قابل توجهی وزن خودرو را کاهش می دهد و بهره وری سوخت را بهبود می بخشد . این سدان فاقد شیشه های شیشه ای در محفظه بار می باشد که به خوبی از محموله در برابر سرقت محافظت می کند.

این سدان دارای چهار در و صندوق عقب معمولی است. مانند بسیاری از رده‌های خودرو، این خودروها از کوچک (زیر کامپکت مانند نیسان ورسا و کیا ریو) تا کامپکت (هوندا سیویک، تویوتا کرولا)، سایز متوسط ​​(هوندا آکورد، نیسان آلتیما) و سایز کامل (تویوتا آوالون، دوج چارجر) را شامل می‌شوند. برندهای لوکسی مانند مرسدس بنز و لکسوس سدان هایی با اندازه مشابه دارند.

کوپه

کوپه نوعی خودرو است که با سادگی تعریف می شود. کلمه “کوپه” تصاویری از سدان های جمع و جور را تداعی می کند. یعنی ماشین دو در با صندوق عقب و سقف ثابت. اما جذابیت هیجان انگیز این خودرو، خط سقف شیب دار است که ظاهر شیک و اسپرت تری به آن بخشیده است.

تا آنجا که به نظر می رسد، کوپه ها معمولاً با زنگ ها و سوت های اضافی، از هندلینگ تیز تا صدها اسب بخار، پر می شوند. این کوپه حداقل فضا را اشغال می کند و یک خودروی مینیمالیستی چشمگیر است. نه با خانواده یا دوستان. برای سوارکاران مجرد یا زوج هایی که می خواهند جهان را کشف کنند.

قبلاً کوپه یک خودروی دو در با صندوق عقب و سقف ثابت در نظر گرفته می شد. این شامل خودروهایی مانند فورد موستانگ و آئودی A5 و همچنین خودروهای اسپرت دو نفره مانند شورولت کوروت و پورشه باکستر می شود.

با این حال، اخیراً، خودروسازان شروع به استفاده از اصطلاح “کوپه” برای خودروهای چهار در یا کراس اوورهایی با خطوط سقف کم و براق کرده اند که به نظر آنها “کوپه مانند” است. این شامل وسایل نقلیه متنوعی مانند سدان مرسدس بنز CLS و BMW X6 SUV می شود. اما ما همچنان به کوپه به عنوان یک دو در فکر می کنیم.

ماشین ورزشی

خودروی اسپرت خودرویی است که برای عملکرد پویا مانند هندلینگ، شتاب، حداکثر سرعت و هیجان رانندگی طراحی شده است. خودرو اسپرت خودروی لوکس کوچکی است که برای سرعت و حداقل فضای بار و کابین طراحی شده است و معمولا دو نفر را در خود جای می دهد و هندلینگ و سرعت خوبی دارد. خودروهای اسپرت معمولاً خودروهای لوکس محسوب می شوند، اما کاملاً برای عملکرد طراحی شده اند.

طبق تعریف، خودروی اسپرت یک خودروی کانورتیبل دو نفره است که می‌توان آن را در هوای آزاد رانندگی کرد و ظاهری اسپرت دارد. خودروسازان ویژگی‌های فوق‌العاده‌ای مانند مانورپذیری زیرک، شتاب بهتر و هندلینگ بهتر در خودروهای اسپرت دارند که به میزان قابل توجهی به قدرت بی‌نظیر و سواری هیجان‌انگیز آن‌ها کمک می‌کند.

خودروهایی مانند پورشه 911 و مزدا میاتا خودروهای اسپورت معمولی هستند، اما این تعریف را می توان به خودروهای عضلانی مانند فورد موستانگ و دوج چلنجر نیز تعمیم داد.

پس از آن خودروهای رویایی عجیب و غریب مانند فراری 488 GTB و استون مارتین ونتیج هستند که با ظاهر سفینه فضایی خود ترافیک را متوقف می کنند و 1% قیمت دارند.

واگن استیشن

مهم‌تر از همه، استیشن واگن‌ها که به آن‌ها خودروهای استیت نیز می‌گویند، شبیه نسخه‌های کشیده سدان هستند و فضای بار بیشتری را ارائه می‌کنند. یکی از بارزترین آنها ترکیب سدان و هاچ بک است.

استیشن واگن ها برای خانواده های پرجمعیتی که نیاز به حمل و نقل مطمئن دارند ایده آل هستند. جدا از فضای اضافی، استیشن واگن ها نیز مسافت پیموده شده بهتری نسبت به SUV های مشابه دارند.

برخی، مانند سوبارو اوت بک و آئودی A4 آلرود، فاصله بیشتری از سطح زمین و بدنه ناهموار دارند، که آنها را بیشتر شبیه خودروهای کاربردی اسپرت (SUV) می کند، اما همچنان با سدان ها مرتبط هستند. محبوبیت واگن ها در چند دهه گذشته کاهش یافته است و تعداد نسبتا کمی در ایالات متحده فروخته می شود.

هاچ بک

قابل توجه ترین قسمت هاچ بک دریچه عقب است که به سمت بالا حرکت می کند. این نوع خودروها به استثنای صندوق عقب معمولا دو یا چهار در دارند. هاچ بک ها بسیار شبیه به سدان ها هستند و هر دو جزو خودروهای سواری طبقه بندی می شوند.

بزرگترین تفاوت بین آنها ظرفیت بار آنها است. هاچ بک ها معمولاً می توانند بار بیشتری را نسبت به سدان ها حمل کنند. به علاوه، می توانید راحت تر از شر کیسه های خرید حجیم و سایر بارهای سنگین خلاص شوید. اگر اولویت‌های شما بار بیشتر و مصرف سوخت بهتر است، هاچ بک راهی برای رفتن است.

فولکس واگن گلف و کیا ریو دو مدل هاچ بک رایج هستند. اخیراً هاچ بک ها برای خودروهای بزرگتر مانند آئودی A7 و کیا استینگر به کار گرفته شده اند.

این خودرو شبیه یک سدان به نظر می رسد، اما در واقع دارای یک درب عقب شیبدار است که امکان دسترسی آسان تر به قسمت بار را فراهم می کند و ظرفیت بار بیشتری را نسبت به صندوق عقب سنتی ارائه می دهد.

قابل تبدیل

کانورتیبل ها برای دهه ها به دلیل زیبایی قابل تشخیص و طراحی های دوست داشتنی خود شناخته شده اند. این نوع خودروها برای دهه ها محبوب بوده اند، زیرا به نمادهای سینما و نمادهای آزادی و جوانی تبدیل شده اند.

دارای سایبان جمع شونده و کابین های کوچکی است که گاهی فقط دو نفر را در خود جای می دهد. آنها همچنین دارای نگهدارنده های کوچک هستند.

آیا می توان سقف را به داخل بدنه جمع کرد و کابین را در معرض عناصر قرار داد؟ اگر اینطور است، کانورتیبل است. اکثر کانورتیبل ها سقف های پارچه ای تاشو کامل دارند، اما برخی از آنها باید به صورت دستی پایین بیایند.

همچنین تعدادی مدل با سقف های سخت جمع شونده و همچنین نیمه تبدیل نادر (به اصطلاح تارگاتاپ) مانند مزدا MX-5 میاتا RF، پورشه 911 تارگا و کوروت وجود دارد. فقط قسمت جلویی سقف را می توان با دست جمع کرد یا برداشت.

وسیله نقلیه ورزشی (SUV)

یک وسیله نقلیه کاربردی اسپرت (SUV) با قابلیت های خارج از جاده و فضای داخلی آن تعریف می شود. این نوع خودروها با در نظر گرفتن سفرهای طولانی ساخته می شوند. سواری کراس کانتری در زمین های ناهموار و ناهموار راحت است. موقعیت صندلی نسبتاً بلند است و می توانید جاده را ببینید.

این ویژگی ها با ساختار سفت و سخت بدنه روی قاب که از کامیون ها قرض گرفته شده است، امکان پذیر شده است. بنابراین، اگر از ماجراجویی در فضای باز لذت می برید و انتظار دارید یک دوچرخه خاکی حمل کنید، یک SUV ممکن است برای شما مناسب باشد.

آنها شامل فضاهای باری شبیه استیشن واگن هستند که از طریق درهای هاچ بک کشویی قابل دسترسی هستند و بسیاری از آنها دارای سیستم چهار چرخ متحرک هستند. بزرگتر دارای 3 ردیف صندلی است. اندازه ها از ماشین های کوچک (هیوندای کونا، نیسان کیکس) تا ماشین های متوسط ​​تا بزرگ (فورد اکسپدیشن، شورولت تاهو) متغیر است. برندهای لوکس بسیاری از مدل های SUV را تقریباً در یک کلاس ارائه می دهند.

MINIVAN

هنگام طراحی یک مینی ون، معمولاً اندازه کابین مهمتر از اندازه فضای ذخیره سازی است. این نوع خودروها اغلب با خودروهای استیشن و خودروهای خانوادگی همراه هستند.

با این ایده خاص ساخته شده است که تمام خانواده می توانند در آن جا شوند. محفظه بار بزرگ است، اما در مقایسه با یک هاچ بک رضایت بخش نیست.

مینی ون ها اسب های کار دنیای خودروهای خانوادگی و بهترین راه برای جابجایی افراد و چمدان ها در یک بسته کارآمد هستند. به آن مینی ون می گویند، اما قطعا «مینی» نیست. دلیل آن این است که جعبه‌ای بلند روی چرخ‌ها با درهای جانبی کشویی برای دسترسی آسان و درب عقب است که به فضای بار بزرگ باز می‌شود.

اکثر مینی‌ون‌ها دارای صندلی‌های ردیف دوم و سوم هستند که اغلب می‌توان آن‌ها را برداشته یا در کف تا کرد تا فضای بار باز بزرگی ایجاد شود. هوندا اودیسه و کرایسلر پاسیفیکا نمونه های خوبی از این نژاد هستند.

وانت باربری

پیکاپ ها یکی از معروف ترین انواع خودرو در جهان هستند. طراحی منحصر به فرد آن باعث شده است که آن را از سایر خودروها متمایز کند. فضای بار کاملاً جدا از فضای کابین است و معمولاً فقط 3-4 نفر را در یک زمان در خود جای می دهد.

یک وانت بار دارای کابین مسافر و یک تخت باز در پشت است. تقریباً همه پیکاپ ها نوعی از چهار چرخ متحرک یا پاره وقت چهار چرخ متحرک را ارائه می دهند، اگرچه دومی فقط خارج از جاده است. با یک استثنا، وانت سایز متوسط ​​هوندا Ridgeline یک کابین است که روی یک قاب فولادی جداگانه نصب شده است.

Ridgeline مانند یک صلیب است که پشت سقف آن بریده شده است تا بستر بار نمایان شود. در حال حاضر، دو دسته اندازه برای وانت بار وجود دارد: اندازه کامل و سایز متوسط.

جیپ

جیپ مثل کلینکس است. مدل محصولی که مترادف با کل خط تولید است. جیپ به عنوان یک مدل توسط Fiat Chrysler Automobiles طراحی و تولید می شود. جیپ در نوامبر 1940 درست قبل از ورود آمریکا به جنگ جهانی دوم ظاهر شد.

آنها به طور گسترده در طول جنگ و جنگ های بعدی مورد استفاده قرار گرفتند، زیرا می توانستند در هر نوع زمین حرکت کنند.

کرایسلر برند جیپ را در سال 1987 به دست آورد و از آن زمان تا کنون محدوده مدل های خود را گسترش داده است. در حالی که طراحی سنتی در حال محبوبیت است، کرایسلر یک مدل SUV چروکی را نیز توسعه داد.

ماشین الکتریکی

من نمی توانم صبر کنم تا ماشین بعدی ام را اجاره کنم، که ماشین الکتریکی خواهد بود. زمان هیجان انگیزی است زیرا اکثر خودروسازان در چند سال آینده گزینه های زیادی برای خودروهای الکتریکی ارائه خواهند کرد. آئودی، پورشه، بی‌ام‌و و مرسدس همگی ناوگانی از خودروهای الکتریکی دارند.

البته تسلا در حال حاضر برترین سگ در این فضا است، اما در پنج سال آینده با رقابت سخت تری روبرو خواهد شد. جنرال موتورز ولت نیز گزینه خوبی است.

من طراحی تسلا را دوست دارم، اما کاملاً با ظاهر اولین خودروی الکتریکی پورشه مطابقت ندارد. آن را بررسی کنید… Mission E. چیزی که من در مورد Mission E دوست دارم این است که یک چهار در است و در عین حال بسیار جالب به نظر می رسد. من یک بچه کوچک دارم بنابراین 2 در امکان پذیر نیست.

CUV/CrosSOVER

اگر بخواهیم این کراس اوور را در یک کلمه توصیف کنیم، “ترکیبی از یک SUV و یک هاچ بک” خواهد بود. این کراس اوور عملی بودن یک SUV را دارد، اما با ساختار یکپارچه سبک وزن و کم مصرف، از راندمان سوخت بسیار خوبی مانند هاچ بک برخوردار است.

SPYDER

اسپایدر یک خودروی دو نفره است که ظاهری شبیه به خودروهای اسپورت دارد. تنوع زیادی وجود دارد که یکی از آنها لامبورگینی اسپایدر محبوب است. استفاده از آن در سراسر جهان گسترش یافته و به عنوان یک خودروی لوکس شناخته می شود.

زمانی در دهه‌های 50 و 60 بود که توسط باشگاه اتومبیل‌سازی آمریکا به عنوان یک ماشین مسابقه استفاده می‌شد. عنکبوت ها اغلب به عنوان رودستر نیز شناخته می شوند که در اصل برای توصیف اسب های مناسب برای دویدن در جاده های عمومی استفاده می شود.

اسپایدر که در ابتدا یک خودروی تک سرنشین بود، به تدریج به عنوان یک مدل دو نفره در سطح بین المللی شناخته شد.

هات هچ

خودروی هاتچ خودرویی با عملکرد بالا است که طراحی خود را از هاچ بک گرفته است. همان دری که در پشت باز می شود و شکلی مشابه دارد.

اگرچه به اندازه هاچ بک جادار یا بزرگ نیست، اما می تواند تا 5 سرنشین و مقدار زیادی بار را در خود جای دهد. این محصول در اواخر دهه 1980 شروع به تولید کرد و در میان مصرف کنندگان در اروپا و آسیا مورد علاقه است.

لیموزین

لیموزین یکی از لوکس ترین خودروهای جهان به حساب می آید. این نوع خودروها به دلیل طول زیاد و پارتیشن بین پشت و جلو مورد توجه قرار می گیرند.

لیموزین در بیشتر موارد توسط یک راننده هدایت می شود و برای امور رسمی از قبل رزرو شده است. لیموزین ها معمولاً متعلق به ستارگان سینما، بازرگانان، مقامات بلندپایه یا سیاستمداران هستند یا از آنها استفاده می شود.

UTE

UTE، مخفف utility، اصطلاحی برای خودرویی است که معمولاً در استرالیا و نیوزلند برای خودروهایی که پشت کابین مسافران ایستاده اند خریداری می شود.

می توان با گواهینامه رانندگی معمولی رانندگی کرد. در ابتدا برای اشاره به خودروهایی که بر روی شاسی خودروهای سواری ساخته می شدند و تخت آن به بدنه سرنشین متصل می شد، استفاده می شد.

هر وسیله نقلیه ای که در قسمت عقب آن فضای بار باز باشد، اکنون در منطقه نیوزلند-استرالیا UTE نامیده می شود.

ماشین پونی

ماشین پونی ریشه در فورد موستانگ های دهه 1940 و 50 دارد. این نوع خودروها در دهه 1960 بسیار محبوب بودند و حتی رکوردهای فروش را در ایالات متحده شکستند. این شوق ماشین پونی را ایجاد کرد و به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه، جمع و جور و بسیار شیک برای آمریکایی ها طراحی شد.

این نتیجه مستقیم علاقه مشتریان به خودروهای کوچکی بود که طراحی اسپرت و لوکس داشتند.

سدان ورزشی

سدان اسپرت یا سالن ورزشی یک اصطلاح بسیار ذهنی برای خودرو است. برای عملکرد عالی و ویژگی های هندلینگ بی عیب و نقص طراحی شده است. این اصطلاح به دهه 1930 برمی گردد و شامل خودروهای روور 14 و 16 می شود.

سدان اسپرت اصطلاحی بود که در دهه 1960 برای نسخه‌های اسپرت خودروهای تولیدکنندگان مختلف به کار رفت. نسخه های اصلی از جعبه دنده های دستی و دیفرانسیل عقب استفاده می کردند. با این حال، با گذشت زمان، تعدادی دیگر از انواع و طرح‌بندی‌های انتقال رایج شدند.

برخی از خودروهای مهمی که در این دسته قرار می گیرند عبارتند از: BMW M5، جگوار XJR، Maserati Quattroporte و مرسدس بنز E63 AMG.

وسیله نقلیه نظامی

خودروهای نظامی برای مبارزه و استقامت در میدان جنگ طراحی شده اند. آنها برای مقاومت در برابر گلوله ها و انفجارها طراحی شده اند و مجهز به زره و حفاظت گسترده هستند. آنها قادر به حمل سربازان، مهمات و محموله های زیادی هستند و در هنگام حمل بار با حداکثر سرعت حرکت می کنند.

DRAGSTER

درگسترها اتومبیل های مسابقه ای اصلاح شده هستند. با موتورهای اصلاح شده ، آنها به طور ویژه برای مسابقات درگ ساخته شده اند. آنها اولین بار در دهه 1960 ساخته شدند و به ریل های موتور جلو و تیرکمان مجهز شدند. دراگسترها را می توان بر اساس طرح هایشان سوپرشارژ یا توربوشارژ کرد.

آنها می توانند با الکل، گاز طبیعی یا مخلوطی از نیترومتان و بنزین کار کنند. درگسترهای موتور عقب به دلیل دوام و مزایای عملکرد، اکنون به طراحی استاندارد درگستر تبدیل شده اند.

شوتینگ بریک

Shooting Brake اصطلاحی برای خودرویی با فرم بدنه خاص است. زمانی از آن برای واگن‌های اسب‌کشی استفاده می‌شد که برای انتقال دسته‌های تفنگ به شکارگاه‌ها استفاده می‌شد. اولین با قابلیت های خودرو در اوایل دهه 1900 توسعه یافت.

آنها به دلیل طاقچه های کشیده و فضاهای کابین بزرگ خود شناخته شده اند. آنها چندین سرنخ از درب عقب می گیرند. یکی از رایج ترین خودروهای شوتینگ بریک، مرسدس بنز CLS است.

طبقه بندی خودروها

خودروها بسته به عوامل مختلفی به دسته های مختلفی تقسیم می شوند. در اینجا لیستی از آن دسته بندی ها آمده است.

1. بر اساس استایل بدن:

خودروها بر اساس استایل بدنه دسته بندی می شوند. برخی از خودروهایی که در این گروه قرار می گیرند عبارتند از کانورتیبل، کوپه، هاچ بک، مینی ون، کراس اوور و ….

2. بر اساس بخش خودرو:

وسایل نقلیه بر اساس عناصری که ماشین شما دارد دسته بندی می شوند. ماشین های ساب کامپکت، ماشین های سبز، ماشین های جمع و جور، ماشین های عضلانی و ماشین های لوکس نمونه هایی از این گروه هستند.

3. بر اساس اندازه:

این خودروها بر اساس اندازه آنها تفکیک می شوند. خودروهای میکرو، خودروهای جمع و جور، خودروهای سایز متوسط ​​و خودروهای بسیار بزرگ از جمله نمونه های این گروه هستند.

4. بر اساس سوخت:

خودروها بر اساس نوع سوخت مصرفی در آنها تقسیم بندی می شوند. برخی از خودروهایی که در این گروه قرار می گیرند عبارتند از: خودروهای دیزلی، خودروهای برقی، خودروهای گاز طبیعی، خودروهای هیدروژنی و غیره.

5. بر اساس هدف:

این دسته از وسایل نقلیه است که با توجه به هدف آنها تقسیم می شود. اتومبیل های تجاری، اتومبیل های خانوادگی، اتومبیل های عجیب و غریب، اتومبیل های مسابقه ای و اتومبیل های اسپرت از جمله وسایل نقلیه ای هستند که در این گروه قرار می گیرند.