داچیا 1300: ماشینی که همه چیز را روشن کرد

فهرست مطالب

داچیا

کارموند:

با داچیا 1300 آشنا هستید؟ Mihai، معمار Renault Technologies در Titu، یکی از رومانیایی‌هایی است که به این مدل نمادین علاقه دارند. و دلیل خوبی دارد: در طول دهه‌های 1970 و 1980، این همان ماشینی بود که رومانیایی‌های بی‌شماری را در جاده‌ها دید. تاریخچه “ماشین دیگران” را با مالکی پرشور کشف کنید که داچیا 1310 سال 1989 خود را با دقت بازسازی شده به ما ارائه می دهد.

توسط نیکولاس لو بوچر

در رومانی، نه فولکس واگن و نه بیتل به نام های معروفی تبدیل نشده اند. «ماشین مردم» رومانیایی داچیا 1300 است! این همان ماشینی بود که در دهه های 1970 و 1980 کشور را در جاده ها قرار داد. Mihai که به عنوان معمار Renault Technologies در مرکز فنی Titu کار می کند، خاطرات بسیاری از دوران کودکی با این مدل گره خورده است. او که به بازسازی داچیا 1310 پدرش افتخار می کند، از آن زمان به یک طرفدار فداکار تبدیل شده است. او ما را به یک سفر در اطراف ماشین عزیزش و تاریخچه پشت آن می برد.

میهای

هر رومانیایی سابقه شخصی با داچیا 1300 دارد. هنوز هم وقتی آن را برای رانندگی می‌برم سرگردان است.

میهای
معمار در فن آوری های رنو

یک میراث عاطفی

مدلی نمادین در رومانی برای بیش از سه دهه، داچیا 1300 اثر خود را در حافظه این کشور به جا گذاشت. ماشینی برای همه خانواده ها ، تاکسی در هر گوشه خیابان در سراسر شهرهای کشور، و موارد دیگر: اینها خاطرات خوشایندی هستند که بسیاری از رومانیایی ها هنوز از این مدل نمادین آن را گرامی می دارند. همانطور که Mihai می گوید، «داچیا 1300 یک خودروی قوی، ساده و راحت است. ویژگی هایی که به DNA داچیا صدق می کند.

یک ماشین داچیا 1300 مدل 1975 استیت

یک ماشین داچیا 1300 مدل 1975 استیت

یک ماشین داچیا 1300 مدل 1975 استیت

مشتریان رومانیایی و اقتصاد محلی به سرعت این مدل را اتخاذ کردند. مردمی که برای خرید خودرویی که نه تنها مدرن ترین خودروی اروپای شرقی در دهه 1970 بود، عجله داشتند، بلکه ارزان ترین آن نیز بود و امروز به قیمت 3200 یورو به فروش می رسید.

 

یک میراث خانوادگی

میهای دارای یک بنزین 1.3 لیتری داچیا 1310 TLX است که پدرش در سال 1992 خریداری کرد. برای اولین بار بین سال های 1969 و 1979 به نام داچیا 1300 شناخته می شد – یک کپی مشابه از رنو 12 فرانسوی – سپس تا سال 2004 داچیا 1310 نام داشت. طرفدار مورد اعتماد ما اشاره می کند که ” دو تفاوت اصلی بین 1300 و 1310 طراحی جدید در قسمت جلویی با چهار لامپ و جلوپنجره وسط مشکی و همچنین اپتیک عقب است .

 

Une Dacia 1310 de 1983
داچیا 1983 1310

در اواسط دهه 1980، خودروهای داچیا با استفاده از 98 درصد قطعات داخلی ساخته می‌شدند که تعمیر و بازیابی مدل‌های قدیمی‌تر با قطعات اصلی را آسان می‌کرد. این دقیقاً چگونه بود که Mihai توانست داچیا 1310 TLX خود را با پشتیبانی شبکه محلی از دوستداران داچیا به حالت اولیه خود بازگرداند: « هر چه زمان می‌گذرد، طرفداران داچیا در رومانی بیشتر و بیشتر می‌شوند. و رومانیایی های بیشتری هر ساله این مدل را کشف می کنند. ”

Mihai, au volant de la Dacia 1310 héritée de son père

میهای، رانندگی داچیا 1310 که از پدرش به ارث رسیده بود

میهای، رانندگی داچیا 1310 که از پدرش به ارث رسیده بود

میهای، رانندگی داچیا 1310 که از پدرش به ارث رسیده بود

میهای اغلب پشت فرمان داچیا 1310 خود است. این همان ماشینی بود که خانواده اش به تعطیلات می بردند، و همچنین ماشینی بود که او رانندگی را در آن آموخت. خاطرات بی شماری که یک پیوند عاطفی عمیق ایجاد می کنند. اما چیزی بیشتر از این هم وجود دارد. میهای مفتخر است که یک ماشین داچیا را می راند که به نظر او میراث خانوادگی است و از نسلی به نسل دیگر منتقل می شود. او می گوید : « وقتی دارم داچیا 1310 خود را می رانم، احساس خوبی دارم .

 

یک میراث ملی

داچیا 1300، یک اثر ملی

 

مانند Mihai، رومانیایی های بیشتری به میراث خودروسازی رومانی افتخار می کنند و به دنبال ترویج آن هستند. باید گفت که داچیا 1300 تا حد زیادی تحرک و آزادی ذاتی در آن را برای تمام رومانی بهبود بخشید. به این ترتیب، جایگاه ویژه‌ای در خاطرات دوران کودکی یک نسل کامل از رومانیایی‌ها، همه مانند میهای، دارد.

اولین داچیا، موفقیت تجاری و سپس خودروهای کلکسیونی

داچیا 1300 (و مدل های بعدی آن) نیز به دلیل موفقیت تجاری (2 میلیون دستگاه فروخته شده) و تولید طولانی مدت آن (35 سال، از 1969 تا 2004) بخشی از تاریخ رومانی است . در طی آن زمان و قبل از پایان فروش در سال 2006، دو سال پس از شروع تولید در لوگان، کمتر از 6 تکامل را تجربه کرد. میهای توضیح می دهد: ” داچیا 1300 خودروی نمادین رومانی است. قیمت مقرون به صرفه آن، آن را به خودروی واقعی مردم تبدیل کرده است .

وسعت نفوذ داچیا 1300 در داخل مرزهای رومانی محدود نشد، اما به طور گسترده به کشورهای دیگر در اروپای شرقی، آفریقا، خاورمیانه و آمریکای لاتین صادر شد.

میهای از اینکه داچیا 1310 او تا چه حد قابل اعتماد بوده شگفت زده شده است: در حالی که داچیا 1310 میهای فقط 3400 کیلومتر در متر را نشان می دهد، به این دلیل است که هر 99999 کیلومتر به صفر می رسد… و قبلاً سه چرخه کامل را انجام داده است!

جستجو

دسته‌بندی

آخرین مقالات

LIFAN X60-Carmond
مقایسه لیفان X60 و جک S3 از نظر فنی و ظاهری
newman-deguil-kayak-daster-carmond
با الکساندر 'Green Cap' Boucheix فوق العاده حرکت کنید
-دلایل فاسد شدن باتری رنو ال 90
دلایل فاسد شدن باتری رنو ال 90
قیمت کارخانه ای خودروهای سامانه یکپارچه فروش خودرو