کارموند:
دور شدن از سوخت های فسیلی، خورشید و باد را به عنوان منابع انرژی ضروری برای انتقال انرژی قرار می دهد. Mobilize، نام تجاری متعهد به بی طرفی کربن، به دنبال تقویت ادغام بیشتر چنین منابع انرژی تجدید پذیر در ترکیب انرژی است. چگونه؟ با تشکر از راه حل های ذخیره سازی ثابت مانند ذخیره سازی پیشرفته باتری. در استفاده از باتری های وسایل نقلیه الکتریکی، عمر آنها را نیز افزایش می دهد… وقت آن رسیده است که بیشتر بدانید.
هر ثانیه از هر روز، ما انرژی مصرف می کنیم. حرکت کردن، برقراری ارتباط، گرم کردن... در سراسر جهان، چنین استفاده ای از انرژی هنوز به شدت به سوخت های فسیلی وابسته است. طبق گزارش آژانس بین المللی انرژی (IEA)، زغال سنگ، گاز و نفت هنوز 80 درصد از تولید انرژی جهان را تشکیل می دهند. اما برخلاف خورشید یا باد، این سوختهای فسیلی منابع محدودی هستند . دور شدن از آنها و روی آوردن به انرژی های تجدیدپذیر فرآیندی است که چالش های زیادی را در بر می گیرد. اول از همه، آنها یک نقص عمده را نشان می دهند: متناوب. اینجاست که ذخیره سازی ثابت وارد عمل می شود.
چرا انرژی ذخیره کنیم؟
تقاضا برای انرژی، به ویژه برق، در طول سال و همچنین در طول یک روز متفاوت است. دوره های پر تقاضا، مانند ساعت 19:30، در حال حاضر با خروجی نیروگاه های حرارتی یا از طریق برق وارداتی پوشش داده می شود. فنآوری ذخیرهسازی برای ذخیره انرژی مازاد تولیدی طراحی شده است که بعداً در زمان اوج تقاضا به شبکه بازگردانده میشود، بدون اینکه نیازی به استفاده از گزینههای دیگر که دارای CO2 هستند، باشد .
ذخیره سازی یک عامل اساسی معادله انرژی های تجدیدپذیر است. در واقع، در حالی که انرژی خورشیدی فراوان است و استفاده از آن از طریق پنل های فتوولتائیک آسان است، و نیروی باد به طور پیوسته در حال رشد است، بزرگترین نقطه ضعف آنها خروجی متناوب آنهاست . به عبارت دیگر، توربینهای بادی و پنلهای خورشیدی زمانی که باد میوزد یا خورشید میدرخشد عالی هستند، اما وقتی کوچکترین نسیمی نمیوزد، ابر در آسمان یا در شب وجود دارد، چه کار میکنید؟
ذخیره سازی برای جبران چنین نوساناتی استفاده می شود ، مانند مخزن سوختی است که در زمان اوج تولید پر می شود و زمانی که تقاضا زیاد است خالی می شود. هنگامی که شامل باتری های ثابت باشد، برخلاف ذخیره سازی موبایل، مانند باتری های کامپیوتر یا ماشین، به آن «ذخیره ثابت» می گویند. Mobilize با دستگاههای ذخیرهسازی ثابت « ذخیرهسازی باتری پیشرفته» که قبلاً در چندین سایت در فرانسه و اروپا راهاندازی شدهاند، به طور جدی با این مشکل مقابله میکند .
ذخیره سازی ثابت و باتری وسایل نقلیه الکتریکی: یک تطابق کامل!
علاوه بر ارائه راه حلی پایدار برای انرژی های تجدیدپذیر، ذخیره سازی ثابت نیز یک گزینه قابل استفاده مجدد برای انواع باتری های موجود در خودروهای الکتریکی است . هنگامی که باتری دیگر برای استفاده در وسیله نقلیه مناسب نیست، و قبل از بازیافت، می توان به آن “عمر دوم” در ذخیره سازی برق داد، که از نظر چگالی انرژی و قدرت، کار سخت تر و سخت تری است.
باتری بسیار بیشتر از ابزاری است که در تحرک استفاده می شود. هنگامی که عمر مفید آن در یک وسیله نقلیه به پایان می رسد، همچنان دارای ارزش باقیمانده قابل توجهی است و می تواند برای مقاصد دیگری که استفاده از آن در خودرو نیاز کمتری دارد، مانند ذخیره سازی ثابت استفاده شود. ما آن را به عنوان گام منطقی بعدی می بینیم.»
Advanced Battery Storage بزرگترین دستگاه ذخیره برق ثابت اروپا است که تاکنون از باتری خودروهای الکتریکی ساخته شده است. باتری ها در ظروف انباشته می شوند (30 تا 60 باتری در هر ظرف) که سپس به هم متصل شده و به شبکه وصل می شوند. هر کانتینر ظرفیت 1 مگاوات ساعت (مگاوات ساعت) را نشان می دهد که تقریباً به اندازه انرژی مصرفی یک خانوار فرانسوی متوسط در سه ماه است. در حالی که این سیستم از باتریهای عمر دوم استفاده میکند، برخی باتریهای استفاده نشده اضافی نیز وجود دارند که قبل از استفاده در خودروهای برقی مانند رنو ZOE، به کار خود کمک میکنند.
چالش هایی که باید غلبه کرد، اما پتانسیل وجود دارد
ظرفیت ذخیره سازی بالا، افزایش برد، فضای کم: اینها برخی از چالش های پیش روی این فناوری جدید هستند. رم یک روزه ساخته نشد! به خاطر داشته باشید که اولین باتری سرب اسید به سال 1859 برمی گردد و ظهور فناوری Li-ion و اولین واحد فروخته شده تنها در سال 1991 بود!
با این حال، فناوری با سرعت بسیار بیشتری در حال پیشرفت است و اکنون پتانسیل بالایی از خود نشان می دهد: در نهایت، ظرفیت ذخیره سازی Advanced Battery Storage به 70 مگاوات ساعت خواهد رسید . این نزدیک به مصرف انرژی روزانه شهری با 5000 خانه است!
با مبارزه با گرمایش جهانی که نیازمند انرژی های تجدیدپذیر بیشتر است، ذخیره سازی ثابت – و در نتیجه باتری های وسایل نقلیه الکتریکی – ارزش خود را به عنوان یک دارایی اصلی در کمک به انتقال انرژی به اثبات می رساند.
در سراسر جهان انرژی سبز
در فرانسه، همانطور که توسطقانون فعلی در مورد انتقال انرژی برای رشد سبزانرژی های تجدیدپذیر تا سال 2030 باید 40 درصد از تولید برق را تشکیل دهند.
یک سفر سریع به دور دنیا*، به این درک سریع میدهد که برخی از همسایگان ما در حال حاضر به خوبی کار میکنند .
به عنوان مثال، ایسلند مدت ها پیش مسیر انرژی های تجدیدپذیر را در پیش گرفت. این کشور از نظر تولید سرانه انرژی سبز در جهان پیشرو است و انرژی های تجدیدپذیر 100 درصد مصرف انرژی کشور را پوشش می دهد.
کاستاریکا از می 2019 تقریباً 100 درصد برق خود را از منابع تجدیدپذیر تولید کرده است. این کشور از طریق انرژی آبی، خورشیدی، باد و زمین گرمایی به چنین هدف بلندپروازانه ای دست یافت – که به لطف تقریباً شصت آتشفشان امکان پذیر شد.
در نروژ، انرژیهای تجدیدپذیر تا پایان سال 2015 نزدیک به 70 درصد از کل مصرف برق را به خود اختصاص دادند. در سال 2020، سهم این ترکیب به 95 درصد رسید، عمدتاً به دلیل استفاده زیاد از نیروی آبی. این یکی از بهترین سطوح در اروپا است.